科普：救护车评测——代替金杯 原来依维柯宝迪改装后功能这么强悍

无聊闲不住，就写点我自己的车生活吧！想来想去没想出来！我的车生活就这么单调吗？当年追媳妇儿写情书都没这么费劲想过。。。。。哎呦~哎呦~哎呦~急促的救护车鸣笛声由远及近，又来急诊患者了，麻溜准备干活吧！

一套急检的常规加生化，干完活也不用想了，也快天亮了，下夜班有机会去借台救护车跟大家分享一下吧！

依维柯宝迪改装的急救车，虽然比不过我见过的BBA中奔驰的救护车那么高大上，但是基本功用还是够用了。想想当初我刚刚参加工作的时候救护车还是清一色的金杯海狮。

相比当年的海狮救护车，依维柯的车身尺寸有了大幅度的提升，5490*2000*2990。宽大的车身尺寸给后面的救治室提供了安放更多医疗设备。

借车同样也得借人，栾哥是个似车如命的主！我和大家是差不多，除了远远的看过救护车，真正近距离去接触它也是第一次。要是栾哥真的不来，好多东西我还真不一定能给大家讲明白！

每次展示汽车都有个大鹏展翅，看来这款救护车是没法展翅了，咱来个尾部加速吧！

霸气的前进气口，我还是比较喜欢滴，三幅镀铬亮条的设计，好有大众轿车的感觉！

一款40万的车居然也是卤素大灯。想想我的廉价赛欧，心里一下子平衡了许多！

后尾部的出生证明。不知道改装实际改装效果如何，反正这一行字看上去不咋样！但是听栾哥说这车的价格可不便宜，13年宝迪这款车我查了一下报价，最最顶配价格也不过20万，改装过后的价格居然逼近40万。

谈到救护车就不能不谈这个几乎全车上上下下到处都是的标志，这个标志叫做生命之星。

图形的设计是一条铜蛇围绕着权杖，它源自《圣经》。蓝色生命之星交叉六臂象征着急救医疗的六大功能：发现，报告，回应，现场抢救，运送处理，送至医疗机构。

醒目的十字标志和急救的英文缩率贯穿整个腰线。彰显身份的LOGO，也许是职业的原因，我觉得救护车的涂装挺漂亮的！

虽然属于轻客，但是据司机栾哥介绍说，它居然是四轮通风盘式刹车，看来做为救护车这一点还是很厚道的！

不仅后轮配置了盘式刹车，后轮也同样配备单侧双轮胎设计。栾哥说除了费油这一点不能接受以外，其他还好，最值得称道的那就是双胎的设计在一年雪季超长的东北安全系数得到了足够的提升！

18寸的大脚铁圈加上轮毂盖，虽算不上大气，也还算顺眼！

车长难免就要有盲区，做为老司机也在粘贴了小圆镜，看来我也有必要弄一个粘上去。看反光的程度，栾哥的小圆镜貌似不是廉价货，至少得好几块钱！

看了惯轿车的内饰，个人感觉救护车的内饰超级纯粹，简洁一丁点多余的配置都木有！全系只有手动挡，没有倒车影像和雷达，一个简单的CD,座椅前后高低均不可调！

简洁的内饰我还是发现了一些亮点的，它居然有9个空调出风口，难道设计者早已经预料到开起来可能会四面透风吗？

硬塑的门内板镶嵌着全车仅有的两个喇叭！没机会去听音质，但我估计也不会好到哪里去！毕竟救护车最大的卖点也不在于此。

其实这款车最最重要的东西全部集中在治疗仓了，栾哥给我详细的给我讲解了全部按钮的作用，我只记住了，如果要是启动仓内的各种仪器，首先要把逆变电开关拧开，别的按钮功用被我这耳朵听那个耳朵冒了！

看看超级牛的插座，坐在治疗仓内，再也不用像坐在私家车内车一样，拼命的去找USB接口了！哈哈，但是别想多了，如果真的是重症患者，插座一个位置都不会空出来滴

下面我就黑给大家分享下如何来连接心电图吧红黄黑绿分别夹在右腕、左腕、右踝、左踝

v1：胸骨右缘第四肋间

v2：胸骨左缘第四肋间

v3：v2与v4连线的中点

v4：左锁骨中线与第5肋间交点处

v5：左腋前线与v4同一水平

v6：左腋中线与v4同一水平

如果实在没记住，那也没有关系，只要你能说出“红黄绿棕黑紫，手和胸一样，左脚绿右脚黑!”(多一句都别说)你绝对可以让好多专业人士刮目相看

氧气瓶，心电图，救护车的必备装备。关于它的功能和意义想必每位聪明的车友都知道了，在这里我就不赘述了。

给心电监护仪器一个特写，电影电视剧里每次出现拉直线的就是这个东东！

又见4个空调出风口，出风口上面的就是车上又一个重要设备，紫外线消毒灯！每次转运患者结束后栾哥都到要打开它，给全车进行消毒！

超级大的车灯阅读灯，想想就觉得费电！

下面让我来给大家演示一下车上输液架挂点滴的方法。

和正常的处置室一样，水龙头必须要有，洗刷消毒必不可少。嘿嘿居然是感应出水，就冲这一点40万值了

看着这么高的离地间距，我一直很纳闷，躺有患者的平车是怎么一瞬间就被推上急救车的！为了解开我这个疑惑，栾哥决定让感受一下！

感受之前我先和平车来一个合影，话说晓晓胸评车每张头图都采用蹲着拍照的姿势，蹲着蹲着就火了，我也蹲一次试试！万一火了哪！

按一按试验了一下，急救小平车的垫子还是比较柔软的，一会儿就要躺上去了，想想还有点惴惴不安！

顺着剪刀的方向，感受马上开始！

有没有注意到，急救车内，有一个Y字形的轨道，其实它就是固定平车左前轮的装置。

栾哥说，因为出急救现场的年头多了，胆子也是越来越小了，不管多么紧急的事故，几乎平车都是由他来推，因为好多时候，一个不经意的小失误，就可能在平车进入急救车的一瞬间发生侧翻，导致患者出现二次生命危险，在这里我也提醒各位小伙伴，平车容易翻，帮忙需谨慎！

栾哥缓慢的把我推上急救车，虽然我没有病，但是整个过程也好紧张！

不知道是心理作用还是栾哥手法真的娴熟，整个过程我并没有感觉到颠簸。

最后一项把平车的插销和急救车的地板旋转锁住，这样才能万无一失。

看一看左前轮是不是牢牢的进入了它预定的轨道了！

锁紧的平车的尾部！

关好车门，每个救护车的后门把手都不尽相同，但是每个把手上面应该都有操作方法，所以小伙伴们要是帮忙的时候一定要先看看上面的提示！

原本还想更深入的去挖一挖救护车内部的设施来丰富自己，分享给大家。无奈栾哥接到了急救电话，看来不能再愉快的玩耍了，赶紧下车，不能耽误宝贵的时间，报警器想起，栾哥和急诊医生护士再一次风风火火的踏上了急救的征程。。。。。。。

急救司机，急诊医生护士，就像消防战士一样！责任在身，使命必达，希望各位车友们以后在听到警报响起的时候，也能刚给特种车辆一些方便，毕竟送人玫瑰，手有余香！