有钱没地儿花，买辆二手保时捷987 CaymanS修着玩是什么体验？

男人永远长不大，只不过是玩具变得越来越贵，折腾在很多人看来也许没什么意义，但生命和社会因此而精彩

基本上是个男人都喜欢车，只不过喜欢的方式有很大的区别。。。

正好这个时候一个朋友告诉我他朋友手上有一台经典的CaymanS，3.4排量的，不是2.7的，和有些款的911是基本相同的发动机，价格也不高，车况其实很好，公里数不多但近来的保养不太好，这也代表价格很合适。。。

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去看了看车，发现确实是车子底子很好，近一任车主不知道是不懂还是不爱惜，不过3.4的Cayman在市面上相对比较少，其实我是想找台手动档的，但是查了一下中国国内的销售数据，分分钟放弃了这个想法

犹豫了十分钟，还是决定入手。。。。

时光过得很快，距上一台跑车离开我都十年了，这些年一直都开SUV，好像有点激情的驾驶感已经是遥远的梦了。。。

那一段时间做了个神操作，有个股票持有了一年，利润不太理想，只有50%，但是感觉不太好了，所以把那支股票全出掉了，结果实在是太英明了，出到一个几乎最高点的位置。。。小赚了点钱，可以小任性一下了，不过年龄大了，反而越来越节约，因为有严重的危机感，不愿意花钱

车身白色是贴的膜，原车是很经典的深灰色，所以我肯定是要把膜撕掉的，中置的发动机，打开盖子，里面脏得一逼

回来以后去买保险，发现他们太牛逼了，连交强险都没有，不知道怎么骗过车管所的，一定有人违规操作

买了交强和三者，保险公司不卖车损盗抢之类的保险给跑车。。。

就开始慢慢折腾雾灯，刹车灯，都有不亮的，照着说明书，拆下来检查型号。。。

原车的空气滤芯脏得一塌糊涂，不知道什么原因没有换，或者根本就不知道要换，开老爷车的人很多啊。

包括原理以及解决方案，看了以后我就明白了，就是这个AOS（AirOilSperator空气-机油-分离器）里面的膜破了，维持不了真空，机油蒸气被再度吸进了燃烧室。。。。

我拆下车上的一看，果然，膜破了。。。这个问题在保时捷上是非常常见的，心里一下就有底了，赶紧买一个。