高性价比suv马自达cx-5到底值不值得买，多少卖才不会上当

二手马自达cx-5值不值得买？

cx-5这个车相对来说是非常纯粹的，别看它是一个家用suv，它注重的仍然还是驾驶员的操控感受，从来不会考虑后排以及其他成员的乘坐舒适性。另外在现在冰箱彩电大沙发的时代，马自达也没有向市场做出妥协，依然做了一些还和之前老旧的内饰，因为它的重点根本都没在这放着。

另外马自达cx-5这个车型也比较执念，从它国产上市之后2.0自吸、2.5自吸以及6AT的变速箱一直延续用到了现在，马力没有任何提升，发动机型号还是原来的型号，纯粹到这个地步也是没有谁了。它只服务于懂它的用户，不懂的你爱买不买。其实它的设计师和法系车是一模一样的尿性。

这款车一二年在国内上市，早期是一个进口版本，只有2.0自吸加6AT的变速箱，其中分两驱和四驱。到了一三年以后推出了一个2.5的自吸版本，一百九十六匹马力配6AT的变速箱，2.0还是和之前进口版本的一样一百五十五匹马力，当然也分两驱和四驱，不过它全系都使用了创驰蓝天的技术。

整体来说这款车虽然2.0、2.5在现在看起来排量比较大，但是它还是撵不上1.4T涡轮增压的发动机。它的动力峰值相对来说出现的比较晚，基本上要到三千五百转到四千转才能迸发出它的最大马力以及最大的扭矩，才能让你体验到最大的动力输出感。但是这款车在同级别SUV里边优势是非常优秀的，底盘不管走什么路过弯，它的支撑性是非常棒的。另外它的变速箱虽然6AT，但是换挡逻辑比大部分市面上的7AT以及8AT换挡逻辑就要好。

但是缺点也非常明显，就是历代车型配置极低，没有堆砌任何的配置，而且中控屏幕不管花多少钱买它都是一个小的可怜的小中控屏，现在在彩电大沙发面前直接就得拿放大镜去看，而且画显也非常的垃圾，这就是马自达执念之处。

有人可能不懂，就是为了节约成本，其实不然，只是把最好的都堆砌在看不到的地方，主打为操控而生。买这款车直接推荐买2.5的自吸版本，因为什么？因为动力本来就是马自达弱项，人家说怪不得迟到，原来开马自达，马自达塞车。

别看排量这么大，零百加速其实也得9秒多，因为刚刚也说了，它的峰值最高扭距来的的确是比较迟，转速上去之后才会非常强的驾驶体验。目前2.5排量的市场行情也不算太贵，可以打开懂车帝二手车看一下，13-14的其实也就是5万来块钱，15-16的也就是6万到7万块钱都可以买到极品车况了。

到了17年，马自达进行了换代，无非也就是外观内饰变得更年轻、更时尚了，动力还是老一套的搭配。另外它的隔音在前期的产品里边得到了不小的提升，之前的机械手刹也改为了电子手刹，添加了GVC速度温量控制系统，让马自达CX-5的操控更上一节，动力也有所提升。

目前17年到18年的2.5排量市场行情其实也就是8万多块钱，值不值得买？19-20的基本上也不上10万就可以买得到。

整体来说马自达CX-5是挑不出来毛病的好车，除了动力弱鸡，乘坐人员舒适感较差以外，基本上挑不出来太大的毛病，重点是它的性价比是极高的。新车怎么来说也是十大几20来万的SUV车型，但是二手车基本上三年五年就是半价出售，甚至半价都卖不到。

如果你是马自达的忠实粉丝，碰到车况较好的CX-5，一定不要犹豫把它拿下，绝对是不会后悔的。