我跟王总认识应该有四年多了吧,王总给我的印象一直是非常低调、非常务实。我记得我第一次见王总,是在2011年春节前,陪同我的大师姐去给王总“送礼”,实际上就是一尊弥勒佛的石像,放在他的办公桌上,招财进宝、恭喜发财嘛。那时候的冠捷二手车,还是在上海浦东御桥市场二楼靠近楼梯口的一个小办公室里面,谈不上规模,一个普通的不能再普通的二手车小商家。为什么我记得这么清楚,因为我觉得那尊弥勒佛很像王总,哈哈。
如今,再次走进冠捷二手车展厅,那已经不是当年的小商家了,已经算是一个二手车行业里面的“大户人家”了。其实高大上的二手车商家很多,有卖超跑的、有卖越野的,很多很多,但是冠捷跟这些都不一样。
以下是我跟上海冠捷二手车超市总经理王忠明的对话(剪辑版):
潘潘:王总好,在展厅放眼望去,车子都有几百台吧,这规模现在不小了呀,能讲一下实际数据吗?
王总:过奖了(还是那么低调),我们还很小,还要继续努力。我们现在大概月库存能达到300台以上吧,每个月的周转量可以到400台左右,其中三分之一是走批发,三分之二是零售。
潘潘:据我了解,您这边一直是以批发为主的,现在怎么零售的占比提高到三分之二了呢?有什么诀窍吗?
王总:批发主要是跑量,薄利多销,以前的车型档次可能比较低端一点,现在你看我们的车型基本上都上了一个档次了,宝马、奥迪也有了。我们现在不仅有展厅,我还有售后板块了,我前面有一个很大的修理厂,可以支持我做售后了,所以我完全可以做零售。再加上去年我们也是“268V行认证”的首批授权单位,说明我们的车源品质是非常有保障的,所以我的零售现在做的也还算不错(继续低调!)。
潘潘:现在互联网这么火,很多实体店都觉得有冲击力,您这边是怎么看的?
王总:可能每个人的想法不一样吧,我觉得我可以充分的利用互联的优势,来增加我店里的资源呀。互联网是个大趋势,我们是肯定要迎合的,顺势而为嘛。我还去过大搜车去学习过O2O模式,加强网络营销的同时,降低展厅成本。
潘潘:您这真是与时俱进呀,能分享一下心得吗?
王总:你比如说,我的选址都是依附于二手车交易市场,可以借助市场的人气。我现在的这个展厅在御桥市场的四楼,相对来说,比一楼的租金就要便宜很多。同时,我在网络上的集客能力,越来越强,只要我的产品和服务有优势,我就不怕因为在市场而导致集客分流到其他商家那里。虽然我的展厅在交易市场里面,没有独立展厅那么高大上,但是我的细节布置和服务上面多下点功夫,用企业的软文化来弥补硬件的不足。
潘潘:提到软文化,王总能分享一下,您对于员工管理、企业文化这块的秘诀吗?
王总:过奖了,秘诀真谈不上!我从07年创业到现在,我们公司的员工辞职率是零,这一点,我非常自豪。我对我的员工很信任,给他们充分的授权,让利给我的员工,让员工挣钱。比如说员工打工的话,每年要付房租、生活用费等等除去之后,发现每年没有挣到多少钱,那这样员工就会没有积极性,就可能会有流失。假如我用合伙人制,让他们每年的收入能够以20%~30%的速度增长,他就会做的很开心,做的很用心,你都不用去说什么,他自己的主观能动性就发挥出来了。
潘潘:在二手车公司里面,能够给员工充分授权的基本上很少吧,很多都是老板们亲力亲为的。您这样授权,会不会比较有风险呢?
王总:对于风控这块呢,肯定也是需要进行管控的。我们有自己的系统评判,比如说评估团队,收购员拿车子进来,我们的评估团队会确定这台车子的评估价,我们也有自己的运营中心,也有CRM系统,ERP系统,这些都对公司的风险管控起到了很大的帮助。对于很多的二手车经销商,都不会使用这些系统,我自己原来也不会,我一直在学习,一直在研究,一直在优化,我这个系统已经用了近十年了。
潘潘:我知道您现在有两个店,一个是南汇店,一个是这个御桥店,还有开分店的打算吗?
王总:当然有,按照现有的体系,我们的规模还可以继续扩大。我们的第三家店,江桥店,将会在6月份开业,地点也在交易市场里面,是上海安亭二手车交易市场的新市场。到时候,我三个店的车型会做一下调整,南汇店主营10万以下的车型,御桥店主营10-20万的车型,江桥店主营20万以上的车型。
愿冠捷越做越好!
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