储君扩大了团队,从去年的“二人转”变成了“六人行”,他还找了一处更大的场地,最多可同时停放100台车。
宏观数字印证了市场的火爆。商务部消费促进司的数据显示,今年前9个月,二手车交易量1296.7万辆,同比增长35.3%,较2019年同期增长22.5%。一方面,芯片短缺令新车产能受限,不少消费者转而考虑二手车;另一方面多部门出台利好政策,二手车限迁政策取消,交易流程得到简化。
但储君车卖的好,不光因为芯片和政策。
二手车素有“得车源者得天下”的说法,储君专做北京怀柔当地业务,主营5万以下的车型,交易量本身不大,原来靠着汽修厂、4s店、保险公司朋友们的关系,在朋友圈里就能把车源搞定。
路边估车,随意背后的专业最远有位广东的用户提出把车卖给他。“我只能对他说,这车太远了我真收不了!”
人愿意说真话的时候,看你的人就越来越多刘潇执意去做了:“让你们见识一下,昨天店里卖了一台17年的古斯特,花了400万收的,这一等就是半年过去了,昨天380万终于把这个大神请走了。放了325天,车位一年7万,利息一个月4万,卖一台车净亏70万。”
在浙江,很多二手车人都管陈冰冰叫“陈老师”。他从事二手车十余年,连续10年担任宁波104.7电台的常驻嘉宾,负责为打入直播间的听众提供车辆估价参考。
“哪一年几月的车?什么版本?颜色和公里告诉我?”在直播中,仅凭这几个问题,陈冰冰基本上可以给出报价:“收购价XX万,卖出价XX万。”
陈老师专业的估车能力赢得了听众的认可,不少听众也慕名而来。这让陈冰冰意识到,虽然二手车属于线下交易,但任何时候都不能仅仅依靠线下。
2019年,陈冰冰发现,到店购车客户中,有越来越多的人开始问他,“陈老师,抖音上的XXX专讲二手车,你看看说的有没有道理啊?”