本田CRV的前世今生

本田CR-V的发展历史可以追溯到1995年：

大约在1995年左右SUV的概念最早是由Jeep提出的，嗅到商机的本田迅速的研发了城市越野车，也就是SUV前期的叫法，由于更好的通过性能，更高的坐姿，更宽广的视野，以及更灵活多变的座椅布局，更魔术的空间搭配，使得CRV在SUV市场取得了巨大的成功。

第一代（1995-2001年）：

第一代本田CR-V基于第6代思域平台打造，车上搭载了一台2.0升直列4缸发动机，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。由于SUV汽车的底盘较高，不仅能够适应城市用车环境，还可以应对泥泞的土路。很快这款车就得到了日本消费者的认可。

在本土市场的成功让本田尝到了打造SUV的甜头，1996年，本田将这款车推向了北美市场，并在芝加哥车展上进行首发亮相，1997年正式在北美地区上市。

由于北美和日本消费者的审美不同，所以本田CR-V将车辆的外观进行了调整，动力依然采用的是2.0升发动机。第1代车型上市后也经历过一次改款，包括配置、发动机都进行过更新，后期还增加了4驱系统。

第1代车型在市场上持续了6年的时间，到2001年正式退役，第2代本田CR-V正式上市。

第二代（2001-2006年）：

第二代本田CR-V基于第7代本田思域研发而来，新车换装了代号K20的2.0升发动机，不过这台发动机和红头思域的K20A系列不同，本田CR-V搭载的是家用版本，最大功率为160马力。

在外观方面，第2代本田CR-V的车头造型比较圆润，但从侧面看又有些路虎发现的方盒子风格。北美市场崇尚大排量车型，所以第2代本田CR-V使用的使用的是2.4升自然吸气发动机。

这一代车型在全球范围内都非常受欢迎，特别是在中国市场，本田CR-V开始逐渐成为中高端SUV市场的明星车型。

第三代（2006-2011年）：

第三代本田CR-V继续基于第8代本田思域研发而来。在动力方面，第三代车型搭载了2.4升自然吸气发动机或2.4升涡轮增压发动机。在外观方面，第三代车型采用了更加流线型的设计。

这一代车型进一步提升了车辆的燃油经济性，同时继续扩大在全球市场的影响力。

第四代（2011年开始到现在不断的小改款）：

第四代本田CR-V再次进行了全面升级，基于本田全新的EarthDreams平台打造。这一代车型采用了全新的设计语言，更加注重轻量化、燃油经济性和安全性。

在动力方面，第四代车型搭载了全新的2.4升和3.5升发动机，同时还有混合动力版本可供选择。在传动系统方面，第四代车型采用了CVT变速器，提升了驾驶平顺性和燃油经济性。

在外观方面，第四代本田CR-V采用了更加流线型的设计，同时车头和车尾的造型更加动感和精致。这一代车型也继续保持了第三代的圆润风格，但更加注重细节的处理和品质的提升。

总的来说，本田CR-V已经发展到了第四代车型，随后根据市场以及汽车的发展不断的小改款，车型也越来越年轻化，后期也有了混动以及新能源的加持。多年以来本田CRV始终立于不败之地。特别是我国轿车化后的SUV盛行时期，CRV更是红极一时，销量更是猛增，CRV也是本田品牌中一款非常成功的车型。