盘点5、6、E的“手下败将”(上)

宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级常年霸占豪华中大型豪华轿车销量前三名，众多对手尽管使出浑身解数也无法与它们抗衡。

今天我们就来盘点一下有哪些5、6、E的“手下败将”，它们现在怎么样了。

捷豹XF在中国刚上市时可谓风光无两，2007年那时候指导价63-140万元，当时这个价格可以随随便便买一辆半同级别车型。

当时它的颜值可谓打遍天下无敌手，我们来对比一下当时的霸主A6。

捷豹XF和奥迪A6

然而随着时间的流逝，捷豹口碑一落千丈，2012年与奇瑞合资国产后，“七折虎，八折豹”，销量上不去，只能依靠降价刺激销量，损害了品牌形象。然而这个级别车型竞争实在是太激烈了，如今XFL月销量仅仅不足一千台，都不够5系销量的零头。

捷豹XFL2021款2.0TP300四驱旗舰运动版

克莱斯勒300c，这个车型很多朋友可能不熟悉，血统很纯正的美国车。

克莱斯勒300c2013款3.6L尊崇版

100万的外观，40万的价格，10万的空间。克莱斯勒300c的最大短板就是后排空间实在是太小的，实在与3米多的轴距，5米多的车身不匹配。

克莱斯勒300c2013款3.6L尊崇版

克莱斯勒300c在国内定位豪华中大型轿车，然而消费者并不买账，纵然你最低3.0L排量起步，8AT，配置逆天，也无济于事。

外观设计很庄严，不懂车的朋友以为是宾利劳斯莱斯。克莱斯勒在中国毕竟是小众品牌，存在感很低很低，所以目前这款车退出中国也在情理之中。

克莱斯勒300c