手里只有3万元？还买小车？真够买这3款紧凑型SUV了！

前段时间我们说了说价格在1万元、2万元左右都能买什么车。今天这个系列继续，不过也有些不一样：3万元在二手市场能买到什么车呢？其实轿车在这个区间真的是大把大把的存在，而我想告诉你的是，其实这个价位还能买到不少SUV车型哟！比如下面这三款：

长城-哈弗H62011-2013款

​要说长城旗下的哈弗品牌中买什么车?估计小伙伴都能说出H6来。没办法，谁让它是自主品牌SUV中的“王牌”。在它诞生的数年中，销量一直是名列前茅。哪怕是2018年全年，它仍然是中国SUV销量排行中的冠军。那它为什么这么火？其实当年也不全是因为便宜，而是在便宜的基础上，它率先用上了动力更强的涡轮增压发动机，以及更加丰富的配置。

当年它使用的1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩210Nm。那时候自主品牌还没有普及涡轮增压技术，所以H6的动力在同级表现还是不错的。其实它也有2.0T的版本，但是3万多元有点够不到。能够到的还有一款2.0L自然吸气的版本，最大马力133Ps，峰值扭矩186Ps，动力相对于1.5T比较弱。但使用过程中，以及维修保养都不需要考虑“涡轮蒸鸭”的存在。

如果你又想省心、又想动力大，其实也可以选择2.4L的版本，就是油耗有点高。这个价位的H6通常都是手动挡车型，只要你不是不踩离合器硬挂挡，正常更换变速箱油就不会有什么问题。目前它在市场上的售价区间大约在3.38-7.3万元左右。

奇瑞-瑞虎2005-2013

看完了长城，小伙伴们可能会想了解奇瑞有什么SUV？那就得说说瑞虎了，它是奇瑞SUV的开山之作，并且依然销售至今（新车改名为瑞虎3）。当年促使它销量增长的一个原因，就是和那时的丰田RAV4长得很像。那它和上面的H6又有什么差别呢?

其实它们的制造理念不太相同。当时的奇瑞还没有使用“涡轮蒸鸭”发动机，所以在造车上就比较重视轻量化了。它的整备质量在当年比H6少了大约145kg。对于汽车来说，这少的可不只是重量，它的整体质感在当时略显单薄。动力方面它当年用的是2.0L和2.4L两种排量的自然吸气发动机，水平其实与H6同排量的自吸发动机相仿。

后来它还出了1.6L的版本，有4速手自一体变速箱，加速感肉了不少（其实全系加速都不快）。这个价位还是建议选2.0L手动挡的，有一定的动力，性价比也比较好。它的技术在当时不算先进，所以实际定位其实偏低于H6，导致整体价格区间也比较低，现在二手的售价范围在2.08-4.8万元左右。

吉利-GX72012-2015

​这长城、奇瑞都说过了，那也就不得不说说当时的吉利了。估计是看到了那两款车抢占了市场，并且获得了不错的市场反应。在2012年，吉利推出了GX7这款车，但吉利这步棋走的非常稳，甚至是有点保守。

它没有冒然的使用涡轮增压发动机（当时自主品牌在这方面的确比较薄弱），而是使用了1.8L、2.0L、2.4L三种自然吸气发动机。估计小伙伴都看出来了，这是对标瑞虎。而在配置上，GX7更加的丰富，部分高配车型在当时甚至出现了自动大灯、自动空调的配置。

但除了这些之外它其实没有太多的特色了，真的就是来抢一部分市场而已。它的定位现在来看，其实是介于瑞虎和H6之间，现在在二手市场的售价范围大约在2.88-6.5万元左右。

最后说两句

其实这三款车，小伙伴们也不要太指望它们的动力性，或者越野性，这对它们仨来说有点勉为其难了。它就是用来在那些经常修路的地段，或者一些轻度的非铺装路面开的。相信这种场景很多小伙伴过年回家都会遇到。

当然，那个年代的自主品牌SUV，油耗水平的确不算低，小伙伴们就要充分考虑自己平时的用车频率，以及当地的油价水平了。目前这三款车在二手市场的保有量都很大，小伙伴们的选择范围也比较广。建议尽量多看看，多对比一下车况，毕竟二手市场是遵循一车一况一价的规律的哟。

今天的推荐车就到这啦，小伙伴们在淘车的过程中有啥问题？也欢迎在留言区告诉我们哟。