老宝马728

同时，我也不是当下的所谓玩车自媒体大v们，那些拿了投资的大V们我也不知道他们是怎么做到的，过手的车辣么多怎么可能对每款车都如此精通，很多所谓的用车经验也都是从各大论坛里的车主经验直接搬过来再转述给粉丝们，我本来以为这些大V们真的超屌，怎么啥车都这么懂，真是日了狗了，在有限的年代里是如何做到对每款车都如数家珍的，我一度百思不得解。可自从我听了某鼠二手车大V说了一次丰田皇冠后我就懂了，很凑巧，我也是个半资深皇冠车主，发动机底盘转向机都过手过，他光说烧机油，为啥不说想解决烧机油问题必须使用丰田内部后来改进的3片式活塞环零件代码OP010呢，如此重要的核心问题不说，如果误导车友怎么办，不说嘛原因嘛很简单，因为这问题不是他亲自经历的，他也不知道这么细节的核心，当代，没有核心细节的内容是否真的对车友有用呢。所以他们就是论坛经验的搬运工嘛，根本不是自己亲历的经验值真的值得拿出来分享吗？论自媒体大v，我只服爱车的诺诺，诺总自己也是个宝马粉，德粉，说起宝马或者ZF来，那真的都是超实用干货，在此也感谢诺总曾经的干货贴，我本人都很受用，宝马确实本不矫情，很多时候，是我们不会用，不会养。

而我呢，决定玩E38是个考虑了很久的事了，开口闭口打造完美车况的代价是什么，就是我不会把他卖了，话说我只爱买车不爱卖车这个习惯早晚会坑了自己的，这个以后再聊，毕竟每台车我在收拾的时候，都不是考虑用一阵子，都是使用的一劳永逸的解决方案，简单来讲，就是收拾成本高，卖了，岂不是帮别人做的嫁衣？我的思路是，哪怕以后政策不让开了，收拾好的车我也必须保留，幸运的是，我目前的条件能支撑这样的思路，5线城市的好处就出来了哈哈。我不打算走马灯式的换车玩车，因为我坚信，要想玩好一款车，必须要有充分的了解才行，一台车的脾气秉性，除了靠时间的积累没有捷径，快餐式的，搬运式的玩车知识，我从不接受，自己爱的车，还是要自己花时间去体会才行，基本上，从入手玩一台车，到成为这款车的专家，再少也要1年时间，低于这个时间你真的无法操作，毕竟，要找到一台车，认识几个靠谱老玩家，收集综合信息，总结自己的需求，最后形成自己的套路，这一切都需要时间，这是快餐或者搬运能搞定的吗？

唉，一扯到环境，我就停不下来，还是说E38吧。

我这部车的大概情况，相信有些朋友已经知道了，我在之家上的提车作业已经说的比较详细了，如果按照我之前所看的所有车商的728标准来说，这部车应该叫极品车况，发变无敌，底盘紧凑，喜欢来秒，最后再加一句，一颗螺丝都没动过，哈哈哈。感觉自己都快成车商了，见得多了，套路多少学了点。很多新手小白们看到朋友圈车商说以上这段话的时候，很容易就冲动了，觉得宝贝来了，差不多就该出手了。但是玩老车啊，我的意见是永远不要听车商一边扯，因为，只要他们收来的车，他们几乎都会这么说，没办法，国内做生意，不靠品质，主要靠吆喝和忽悠，当然了，我也不是鄙视所有的车商，虽然车商素质参差不齐，但市场上，依旧还是有那么一些靠谱的车商的，不然我这部车，也无法相距千里被我收入囊中。

正在看这篇文章的，无论是小白还是老鸟，今天我只是想客观的分析下照片车况和实际车况可能会遇到的细节差异，每个人标准不一样，所得到的结论也不一样，总体来说，我对这部车是满意的，先看看这些令人满意的图。

洗车

正脸很板正吧

头部，和侧腰

车灯和前杠缝隙很好，车灯的老化程度也刚好

依旧侧腰

雨刮细节

如果你眼尖，这里会看出些问题

以上呢都是一些看起来很美好的地方，很多车友肯定觉得这车况多棒啊多正啊，但是我想说，再正的车，依旧有很多地方不要抱有幻想，下面我们看看问题汇总，虽说是问题，但也基本是预料中的事，如果以下这些问题您无法接受或者无法解决的话，那你可能不适合玩老车，这时入坑就要谨慎，以后我会找机会给大家分享一个小白车友冲动入坑E38的故事，那真是一个悲伤的故事，咳咳。。。。。。

这是我最不能忍受的积碳问题

这个机盖前面有轻微的碰撞，修复工艺一般，原子灰裂了，很丑

双肾框架也不平

手套箱这个拉手也不见了，需要配

气囊盖上翘问题，无数E38的通病，还被人试图用胶水修复，唉，这哪是用胶水能搞定的问题，还不如不搞。

这边烟灰缸是用胶粘上的

三角窗帘连外壳一起不翼而飞

前档胶条老化

后车门密封条脱落

后窗帘断裂报废，无法使用

车内多处绒布脱落

中央通道缝隙过大

还是连接板

水箱补过

这里变形幅度大

小水壶开裂，用扎带固定

这是我最不能忍的，引擎内的油腻已经非常严重，虽然目前机器平顺，有劲，没有故障码，但我真的不能忍受，我必须开缸大修，出现这种情况，10有八九是第二任车主使用垃圾机油保养得结果，管他那，反正我开缸，开缸的全部流程我会详细记录，再分享给大家。

这油泥，很厚重啊，如果是车商车，他会告诉你，老车嘛都这样，你看这个机器多有劲，一点都不抖，就这样已经很好用啦，其实呢，我们回来一开缸成本就要五六千。在车商眼里，只要能平稳运转的机器，都叫发变无敌（发动机变速箱状态无敌），其实呢，充其量应该叫发变能转。。。。。谁让我追求完美车况呢，完美的机器状态应该是像我皇冠那样，24万公里全合成机油伺候，机器里面永远是黄色透亮的，不会有一点黑色的东西。

邮箱盖锁损坏

车况概述完毕，还是来看看E38的美照吧

从前向后看，感觉就是很长很大，D级豪华车给你宽敞感是很棒的，扶手真皮有些破损了，不过这都不是问题，我必然会全面重建内饰的，不论代价多大，我都要重建，毕竟，我不卖车嘛，哈哈。

很喜欢从这里看进车里的感觉，镀铬和桃木装饰相呼应，E38的豪华感在那一刻定格了

迷人腰线

注意油耗

令人惊讶的油耗表现，谁说老车都是油老虎

车载电话也是特有产物，我把电池拔了，就让他永远做个装饰吧，一部电话，分分钟带你复古

这种提示，是早期国内司机很多不了解自动挡的操作方法，才需要这种提示，现在再也不需要了。

藏在手套箱的宝马手电筒，居然还能亮

每扇车门都有开门红灯

近光原厂氙气灯配透镜，欧标切割线

雾灯都好

硕大后座腿部空间，长途行驶十分舒适。

楼主露个脸，请自动忽略双下巴，坐后座也请系好安全带。

看看这个转速，ZF5HP-19的变速箱，几乎是20年前的设计产品啊，时速110，转速1900.现在那些7速8速的出来走两步，感觉也没先进多少。

城市环路行驶的超低油耗，老车不都是油老虎。

坐在里面忍不住要自拍哈哈

复古配件聚会，电话，电筒，这车钥匙嘛，怎么说呢，丑的很有韵味吧，反正原厂的我都喜欢，哈哈。

下一步，我将要大修我的发动机，欢迎围观。