长城为哈弗H9申报新车，“大九”继续存在

工信部发布第365批新车公告，长城申报了一系列新车，笔者照惯例检索硬派越野，赫然发现哈弗H9申报了两款新车。

一直以来，车友对H9是否换代心存疑惑，又担心H9是否在年底走向停产，这次工信部临近年底新车公告，就是明年上市的车型，有了公告，就意味着车型有了身份，就能合规上牌，H9的两款车型出现，说明该车型不会停产，继续存在。

两款车型参数与现款比较，没有变化，一款为底挂备胎，型号CC6480WM20D，车长4843mm，另一款是后背备胎，型号CC6510WM20D，车长5077mm，两款均没有拖挂资质。两款发动机还是汽油机4C20B，众望的柴油机并没有出现。

造型也没有变化，不过中网可以选配，可以选择原来比较大方的双横格栅中网。轮辋也有越野防脱圈的款式。

座椅还是有大五座、小五座及7做布局。

哈弗H9上了新车公告，说明长城终于给H9一个定论，不停产，继续存在，侧面也说明将来坦克新车，也没有与H9的客户有明显重叠，H9有继续存在的目的。

笔者呼吁，给H9配上最新的4D24T柴油机，以及9AT，带机械锁止的500同款四驱分动器，这款车在长途越野性能将是一个标杆，欢迎讨论。