比亚迪推：荣耀款，降低入门售价，一汽大众推出：众享款，还少啥

比亚迪率先推出荣耀版车型，相较于之前的车型，在入门售价方面有所降低！开启车市的竞争格局。

这不是要说的重的，重点是：一汽大众这么漂亮的车型，为什么不用增程和混动技术加持呢？

就在刚进入六月份，一汽大众揽巡和揽镜推出众享款车型，明白，人都能看的出来，这是什么节奏。并且还有置换和贷款的活动。为了业绩也是拼了。

就拿揽巡来举例吧！

2023款的入门车型为27.5万，2024款中小款的入门价格为24.3万。

这意味着什么？明白人应该都能够看的出来了吧？

一汽大众车型里面有很多很漂亮的车型，在过去，我们对大众的印象就是套娃，不卖车的人看大众车都有点糊涂，因为他的车头变化不那么大，就是这种车头可以衍生出许许多多的车型。

面子都能够做的好，为什么里子不能够做一做呢？

大众现在出现两极分化，一方面是坚持在做燃油车，另一方面是坚持在做纯电车！

中间缺少了混动和增程车型，如果觉得混动和增程车型对于大众来说比较陌生，也可以采取合作的模式，或者购买的模式，这样的话也不至于外观这么漂亮的车型，销量却很低！

为什么，混动车和增程车比纯电动车会受青睐一些？

1.许多人还是有续航焦虑的，在高速上，你能够发现许多纯电动车，他跑的速度都比较的慢，大概时速都在一百一百一这个样子，目的就是为了降低车速，延长续航里程。

2.油价太高了，昨天去加的油，92号的油，还要7.96元一升。以前，周末小区车都开出去玩了，现在，周末车几乎不动的，油太贵，开不起了！

如果有增程和混动，平时上下班就可以用电，需要长途的时候可以用油，真的能省很多！纯油车，买的起，未必开的起！

览巡用上增程和混动，销量会赶不上问界M9么？

大众为什么不去造混动和增程车呢？

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