南宁一市民低价购二手车被“坑”业内人士支招

广西新闻网南宁1月11日（记者吴婷婷）2021年春节临近，很多消费者有买车过新年的念头。在买车的时候，选新车还是二手车成为越来越多消费者纠结的问题。不管对于哪个消费阶层的准车主来说，二手车更具备性价比的优势。但二手车的“水很深”也劝退大部分意向车主。二手车如何检测？价钱会不会被“坑”？购买后出现纠纷如何维权？这些麻烦问题导致了车主难卖、消费者难买的不利局面。近日，南宁市民宋先生就被自己购买的一辆二手车弄得郁郁寡欢。

低价买二手车以为捡了便宜没想到是个“坑”

宋先生看中的车辆。图片由宋先生提供

因为家庭需要，宋先生着急购买一辆代步车。2020年10月13日，一家网站上一辆待售的南宁本地二手车信息吸引了他的注意，出售的是15款手动挡哈弗H6，让宋先生最心动的是这辆车的里程数不到2万公里。在此之前，他在别的地方看过同款车，里程数6万多公里的车售价4.6万元，宋先生觉得这个价格有点高，而这部里程数不到2公里的同款车售价也是4万多元。于是，宋先生添加了车商朱某的微信，朱某告知这是一辆营运车辆转为非营运的车辆，有15年的报废期，到2031年强制报废。宋先生在微信中曾质疑里程数的可信度，对方表示这辆车使用得很少，是真实的公里数，开个几年还能卖2万元，不会亏钱。于是，两人约定好10月14日到位于南宁市华南城的广西智迪汽车服务有限公司看车。14日，宋先生看了车之后，很快就付了定金。16日，宋先生向智迪汽车公司结完余款，他表示，曾要求和朱某签订购车合同，但对方说车都过户了，不用签合同了，同时，购车发票和收据也没有提供给朱先生。

车商曾向宋先生明确表示里程数真实。图片由宋先生提供

自从去年10月份购买了这款二手车后，宋先生基本把它停在单位大院很少使用。广西新闻网记者吴婷婷

朱先生说，买了这辆车之后，自己就没省心过。首先，车辆交付的时候有几个问题：车辆气囊灯亮、行驶中ESP故障灯亮、眼镜盒是坏的。朱某同意帮宋先生维修好，但是找了几家维修店，车辆都没有完全修好。2020年12月21日，宋先生把车开到南宁哈弗4S店进行检测，而在4S店，宋先生看到了这辆车的保养记录，截至2020年5月24日，这辆哈弗H6的真实里程数居然达到125400多公里。4S店的工作人员告诉宋先生，这台车好多配件出现磨损严重，尽管目前不影响驾驶，但是容易在驾驶过程中出现问题，如果更换老旧配件需要1.2万元。

自从购买了车辆之后，宋先生只跑过2次外地，这辆车的里程数现在为2.1万公里。广西新闻网记者吴婷婷摄

知道这些信息之后，宋先生非常郁闷，他表示，虽然之前不认识朱某，但是在购车的过程中得知两个人都是北方人，算半个老乡，同时，朱某还请自己吃了一顿饭，出于信任，很快定了车，并且没有坚持索要合同。但是在得知真实里程数后，宋先生觉得自己被骗了，随即提出退钱退车的要求，而朱某以要和原车主沟通、出差等理由，一直没有给宋先生解决方案。

宋先生去4S店检测之后看到车辆真实里程数。图片由宋先生提供

车商称不知里程数被改会提出解决方案

1月7日，广西新闻网记者致电智迪汽车公司朱某，朱某表示，这台车是公司从政府部门收购来的，当初收车的时候他们也没有发现里程数作假的问题。朱某认为，车辆回收检测的重点不在于里程数是否作假，车辆调不调表产生不了多大的影响。如果车辆因事故、水泡、火烧等原因并没有如实告知客户，那公司理应作出赔偿。朱某说，他目前正在出差，没办法面对面和朱先生沟通解决车辆里程数不一致的问题，朱先生提出的退款退车的要求他也很难达到，希望等他回到南宁，能和宋先生好好谈下解决方案。朱某也表示，因为宋先生这部车ESP故障灯没有修好，是他提出让宋先生去4S店检测一下，如果他有心隐瞒里程数，他是不会让宋先生去4S店检测、查资料的。

4S店开具的车辆替换零件费用。图片由宋先生提供

里程表作假是二手车常见陷阱？还有这些你要注意

主体不符，虚报高价，隐瞒车况，售后质量难以保障，二手车市场当真如此混乱，让消费者信心不足吗？在南宁某二手车公司担任检测员的莫先生表示，如今二手车调表现象非常普遍，超过一半的车都会进行调表，像宋先生拿到的这样一个营转非的车辆，它的里程数一定会偏大，同时，它的汽车配件因为经常使用也会出现磨损老旧的情况。肉眼可判断的是车辆轮胎的磨损程度，还可以看下轮胎的生产日期，是否更换过；还有如果是长时间行驶、功率较大的车辆，它的排气管也会偏黑，这是高温氧化导致的。从上述这些特征可以推断这辆车大概的里程数。莫先生说，消费者在购买二手车时，应该要把相关协议都写清楚在合同里，比如在什么情况下可退款、退车。

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