大众T-Cross深度评测：定价昂贵且缺乏魅力

价格

23,945英镑至31,635英镑

大众T-Cross具备在紧凑型跨界车领域展开激烈竞争的所有基本要素。其众多特性包括带有滑动后排座椅的实用驾驶室以及强大的发动机阵容，可提供足够的性能和良好的燃油效率。然而，它还不太有能力推翻同类中最好的。

例如，T-Cross的许多竞争对手都更加引人注目。大众汽车的内部和外部都相当朴素，因此缺乏大多数替代品提供的乐趣。它像大众汽车一样精致且易于驾驶，尽管这是以T-Cross不是最令人兴奋的车型为代价的。

T-Cross的定价和规格在整个生命周期中都发生了变化，以解决其被竞争对手削弱的担忧，以至于T-Cross成为该行业中更实惠的选择之一。事实上，我们首选的入门级装饰装备精良，使得更昂贵的装饰看起来多余。

大众T-Cross源自一款名为Breeze的左翼概念车，该概念车在2016年日内瓦车展上首次亮相。除了没有车顶外，Breeze看起来与量产规格的T-Cross几乎一模一样。几年后，T-Roc敞篷版填补了大众敞篷SUV的空白，而T-Cross则进军流行的小型SUV细分市场，于2019年3月首次上市。它受到了买家的好评，只需要进行一些小更新以使其在2024年保持相关性。

竞争对手包括雪铁龙C3Aircross、雷诺Captur、日产Juke、丰田YarisCross和标致2008，以及大众集团内其他类似尺寸的车型：西雅特Arona和斯柯达Kamiq。T-Cross的更高规格Style和R-Line版本的定价甚至可以与我们的年度最佳汽车和年度小型SUV卫冕者现代Kona相媲美。T-Cross是大众汽车系列六款SUV中最小的一款，排在Taigo、T-Roc、Tiguan、TiguanAllspace和途锐之后。

大众T-Cross系列的大部分车型均搭载1.0升TSI汽油发动机，可产生94马力或113马力，而更高规格的车型也可配备148马力1.5升TSIEVO发动机。1.0发动机配备94bhp形式的五速手动变速箱，也可以搭配113bhp形式的六速手动或七速自动变速箱；1.5仅限自动。

T-Cross有四种装饰级别可供选择：Life、Match、Style和R-Line。Life的起售价略低于24,000英镑。尽管是基础车型，但它配备了16英寸合金轮毂、LED头灯、8英寸数字驾驶员显示屏、8英寸中央触摸屏、无线AppleCarPlay和AndroidAuto，以及包括前后停车在内的多项安全功能传感器、自适应巡航控制和驾驶员疲劳检测。

Match饰件的价格略高于24,000英镑，增加了17英寸轮圈、有色车窗、倒车摄像头以及无钥匙进入和启动功能。接下来是Style装饰，其价格比同等Match装饰高出约2,600英镑，并增加了不同的车轮、银色车顶纵梁、两区气候控制、内置卫星导航和矩阵LED头灯。顶级R-Line的售价比Style贵900英镑左右，增加了18英寸合金轮毂、一系列内部和外部造型升级以及标准的10.25英寸完全可配置数字仪表组，以及支撑性稍强的运动型前排座椅。

正如您对大多数新车的期望一样，大众T-Cross是一款您一坐进去就能立即感到舒适的汽车。所有控制权重都彼此很好地匹配；当您踩下踏板时，离合器接合平稳，油门响应在整个转速范围内保持一致，转向轻便而精确。再加上紧凑的尺寸，T-Cross在城镇中驾驶时几乎不会产生任何压力。

驾驶体验比西雅特阿罗纳(SEATArona)更平稳，但R-Line车型的18英寸车轮使T-Cross在低速颠簸时比较小的车轮尺寸更容易坐立不安，尽管大众汽车确实会在你开得越快时稳定下来。大车轮也会增加道路噪音，因此某些车型采用较小的16或17英寸车轮尺寸，可以更好地提高高速公路巡航的性能。更强大的113升发动机的六速变速箱通过保持转速低于入门级发动机（入门级发动机仅配备五速变速箱）来降低噪音。与此同时，刹车感觉很强劲，并激发了紧急停车的充足信心。

T-Cross的发动机阵容很简单：有一个1.0升涡轮增压汽油发动机，提供两种功率输出（94马力和113马力），以及一个1.5升汽油发动机，功率为148马力。

较小的94马力汽油车型还可以，特别是如果您只想在城里开车的话。它从0加速到62英里/小时仅需11.2秒，即使在第五档，也能从大约2,000转/分钟平稳拉动。低于该点将会很困难，因此乡村道路上陡峭的上坡路段可能需要降档。根据官方说法，最高时速为112英里/小时。

对于大多数人来说，我们推荐更强大的113bhp装置。在200Nm时，其最大扭矩比较便宜的型号高25Nm，并且可在相同的转速范围内使用。在动力方面，情况类似：两种型号均在5,000rpm时达到峰值功率，但113bhp装置可以在进一步的500rpm转速下保持其功率。因此，发动机在任何速度下都感觉更强劲，0-62英里/小时加速时间为10.0秒，最高时速为120英里/小时。自动版本的加速时间稍慢，为10.3秒。

1.5升汽油发动机仅适用于Style和R-Line车型，毫无疑问，它具有同类产品中最佳的性能数据。0-62英里/小时加速需要8.4秒，最高时速为124英里/小时。西雅特Arona和斯柯达Kamiq都配备了这款发动机，西雅特在62英里每小时时落后大众0.1秒，而斯柯达则有8.3秒的冲刺时间。

五速和六速手动变速箱都可以平稳地换档，并配有轻型离合器踏板，使在交通繁忙的情况下驾驶变得轻松。另一方面，DSG双离合汽车并不是业内最好的：它在停车时可能会很不稳定，并且在加速出弯时通常会很慢。

大众T-Cross的运行成本可能是小型SUV买家的主要考虑因素。T-Cross不提供像雷诺Captur这样的混合动力系统，也没有像标致2008这样的电动汽车，但目前的两种汽油发动机都提供良好的燃油回报。

T-Cross发动机系列从发动机盖下的涡轮增压1.0升三缸汽油发动机开始。入门级94bhp版本配备五速手动变速箱，据称最大行驶里程为49.6mpg，二氧化碳排放量为128g/km。

113马力的车型配备六速手动变速箱，燃油经济性略好，为每加仑50.4英里，二氧化碳排放量为127克/公里。如果您选择DSG汽车，声称的燃油经济性会下降至48.7英里/加仑，而二氧化碳排放量则会增加至132克/公里。

当我们测试配备108bhp发动机和手动变速箱的整容前T-CrossMove时，我们轻松地实现了平均每加仑40英里以上的速度，并且在A级道路上更温和地驾驶时达到了50英里/加仑。

如果您需要更多动力，请选择1.5升三缸涡轮汽油发动机。大众表示，这款发动机的平均油耗为47.1英里每加仑，二氧化碳排放量为135克/公里，这两个数据与具有相同变速箱的较小1.0升发动机相差不远。这是因为该发动机具有巧妙的停缸技术，可以在不需要时关闭发动机四个气缸中的两个，从而在巡航时节省燃油。

我们的专家预测，T-Cross在行驶36,000英里或三年后将保有50%至54%的价值，其中1.0115TSIMatch预计保值率最高。

这些数字高于同级别平均水平，这很可能要归功于大众徽章的威望。相比之下，斯柯达卡米克预计将保留其价值的50%左右，而雷诺Captur预计将平均保留40%至48%的价值。

据制造商称，大众T-Cross的设计意图比该品牌的大型SUV更时髦。其中一些元素的灵感来自大众家族的其他产品，例如让人想起Polo超级迷你车的侧折痕，以及模仿T-Roc小型SUV上的雾灯周围。同时，后部的全宽反光板旨在强调汽车的宽度。配备可选IQ灯套件（Style装饰标配）的汽车在尾灯中采用更引人注目的X翼设计。

在充满奇特、多彩和有趣设计的类别中，T-Cross并不是最引人注目的小型SUV，但它看起来很聪明，肯定会吸引大众汽车的粉丝群。如果你确实想让一切变得生动起来，超越通常的白色、灰色和黑色油漆选择，T-Cross有迷人的透明蓝色金属色、昂贵的国王红色金属色（售价860英镑）或大胆的橡胶鸭黄色。

内饰方面，仪表板布局与密切相关的Polo几乎相同。这意味着一对中央通风口上方有一个八英寸的信息娱乐显示屏、简单、逻辑性的控制布局和有吸引力的方向盘设计。Life和Match装饰在仪表板上有一点银色装饰，比R-Line汽车的深色面板更亮眼，而Style可以搭配宇宙蓝内饰或对比鲜明的米斯特拉尔和钛黑内饰。

大多数T-Cross系列（包括基础车型）都配备了8英寸数字驾驶员显示屏，而顶级R-Line则配备了完全可配置的10.25英寸数字驾驶舱。后者允许驾驶员定制所显示的信息，选择外观常规的车速表和转速计数器，或优先考虑行程或导航读数。图形很清晰，虽然它不是完全必要的，但它确实使驾驶室感觉比许多竞争对手更具高科技感。

虽然仪表板设计与Polo几乎相同，但由于臀部点比超迷你车高100毫米，驾驶员可以更好地了解前方道路。

T-Cross系列的每款车型均标配8英寸触摸屏。在Life和Match型号中，这包括蓝牙和DAB收音机，但没有内置卫星导航，除非您扩展到Style或R-Line型号，否则要花费600英镑来选择。然而，无线AppleCarPlay和AndroidAuto都是标准配置，因此我们预计很多人不会花额外的钱，而只是使用手机上的导航应用程序。

信息娱乐系统本身仍然是同类产品中最好的之一。图形看起来清晰锐利，显示屏周围的触敏快捷按钮足够大，不会在移动时分散注意力。不过，两个物理拨盘——一个用于音量，一个用于调整导航缩放——非常小且复杂。Spring配备了更大的10.25英寸屏幕，作为DiscoverPro套件的一部分提供，并且这些表盘被完全移除，以支持纯触摸屏设置。

得益于大型屏幕键盘，导航系统的编程非常简单。加载时间足够快，您可以在显示屏上捏合和滑动来预览路线。

音频体验是大众信息娱乐系统中令人失望的一个方面。标准扬声器的音质只是一般般；扬声器缺乏清晰度和冲击力。不过，六扬声器、300瓦的Beats音响系统是可选的附加功能之一。整个系列中的无线手机充电板售价为200英镑。

说到实用性，大众T-Cross在同级车中具有竞争力。该车仅提供一门五门紧凑型跨界车身风格，四四方方的尺寸和高高的车顶转化为充足的驾驶室空间。

它在多功能性方面也得分很高，这在很大程度上要归功于该系列标准的滑动后座长凳。在前面，它同样令人印象深刻，拥有舒适的驾驶位置，可以进行足够的调节，以适应各种体型和体型的驾驶员。

大众T-Cross的尺寸为4,235毫米长、1,799毫米宽（包括车门后视镜）和1,584毫米高，因此其尺寸与大众集团的同级车型相似。T-Cross比同一平台上的Polosupermini长54毫米，但仍然比Golf短，因此它是城市驾驶的理想尺寸。

在前面，T-Cross感觉非常宽敞。头部空间宽敞，座椅调节范围大（尤其是高度，可以有很大的变化。）

后座乘客的头部空间同样良好，而前座下方也有足够的脚部空间。腿部空间完全取决于滑动后排座椅的位置：在最后面的位置，T-Cross是同类产品中最宽敞的。然而，如果将长凳向前滑动140毫米，以最大限度地增加行李容量，那么对于坐在平均身高的驾驶员后面的人来说，就没有任何腿部空间。

T-Cross的外侧两个后排座椅和前排乘客座椅均配有ISOFIX安装点。

滑动后排长凳可让您优先考虑行李箱空间和后排腿部空间。即使座椅处于最靠后的位置，385升的容积也比大众高尔夫的容积还要大，并且将座椅一直向前滑动，容积可达到455升。然而，这会在升高的行李箱地板和后座之间留下巨大的间隙，您最终可能会丢失较小的物品。

T-Cross标配可调节行李箱底板。在其升起位置，没有负载唇可以将物品举起，如果您需要，其下方还有空间存放包裹架。靴子应该能够吞下一套高尔夫球杆，尽管在福特Puma中它们会更容易移动，福特Puma具有创新的“Megabox”系统，该系统是一个方便的68升浴缸，模制在靴子地板中，您可以站立它的底部还有一个塞子，非常适合存放沾满泥的靴子，以便稍后清洗。

后座长凳以60:40的比例分开，并留下完全平坦的装载区域。这将总存储空间扩大到1,281升，比雷诺Captur多了6升。

94升发动机的制动牵引能力为1,000公斤，而更强大的113bhp版本则将其增加至1,100公斤，与福特Puma非常相似。选择1.5升发动机只会将容量增加到1,200公斤，这还不错，但与使用配备4Motion的四轮驱动VWT-Roc所能拉动的1,700公斤相比有些不足。

大众汽车将拖车球的承重从55公斤增加到75公斤，让您可以在专用自行车架上携带最多三辆电动自行车。

所有T-Cross车型均配备驾驶员和前排乘客安全气囊、侧面碰撞安全气囊和帘式安全气囊。还有轮胎失压警告系统、带行人和骑车人检测功能的自动紧急制动（AEB）系统、车道保持辅助系统以及自适应巡航控制系统。

入门级Life车型配备前后停车传感器。倒车摄像头需额外付费350英镑，但作为Match及以上车型的标准配置。

EuroNCAP于2019年对T-Cross进行了测试，并授予其安全性满分五颗星，其中成人和儿童保护得分分别为97%和86%。它的安全辅助技术也获得了80%的分数。

与所有其他新款大众汽车一样，T-Cross标配三年/60,000英里保修。还有三年油漆保修和12年从内到外的防腐蚀保护。

大多数竞争对手的保修期相似，但现代Bayon（五年）和起亚Stonic（七年）的保修期更长。

买家可以选择大众汽车的固定或灵活服务套餐。前者建议用于低里程汽车，通常每年行驶里程少于9,300英里。对于那些每天使用T-Cross行驶里程超过25英里的人来说，后者的服务更好，因为它将保养间隔延长至18,600英里或每两年一次。

该车使用一系列传感器来确定何时需要维修，但大众汽车声称，T-Cross的灵活服务包可以覆盖10,000至20,000英里换油之间的任何情况。