进击的2.0T 升功率大于100kW/L的量产车

[XCAR导购原创]

环顾各个级别的车型，我们会发现2.0T发动机已经统治了汽车界的半壁江山。下至小型车奥迪S1，上至大型车宝马730，2.0T几乎存在于每一个级别。在“6缸党”与“自吸党”的质疑下，各大厂商的2.0T发动机都在不断突破，力求压榨出最高的效率与最平衡的燃油经济性。今天我们就盘点出了发动机升功率超过100kW/L的五款国内在售车型，并为大家进行介绍。

我们推荐的五款车型分别为奔驰A45AMG、沃尔沃S60/V60Polestar、奥迪S3Limousine、阿尔法·罗密欧Giulia280HP以及上汽通用凯迪拉克ATS-L。它们的具体售价区间及升功率请见下表。

车型

升功率（kW/L）

厂商指导价区间（万元）

奔驰A45AMG

140.63

49.80-55.80

沃尔沃S60/V60Polestar

137.13

60.69-63.69

奥迪S3Limousine

107.36

39.98

阿尔法·罗密欧Giulia280HP

103.26

39.68-46.78

上汽通用凯迪拉克ATS-L

102.60

29.88-42.88

爱卡汽车网制表

推荐车型一：奔驰A45AMG

升功率：140.63kW/L

厂商指导价区间（万元）：49.80-55.80

如果说A级的外观已经足够运动，那么A45AMG就已经将运动气息挥洒到了极致。夸张的前包围凶悍无比，与硕大的尾翼遥相呼应。大尺寸黑色轮圈内的红色卡钳更是锦上添花，视觉冲击强烈。

该车内饰覆盖着大量碳纤维材质，同时充斥着不少红色点缀。平底式运动方向盘精致灵巧，与运动的内饰氛围相互呼应。位于中控地台的挡把也与A级普通车型的怀挡设计有所不同。

A45AMG仅有一款标准车型与一款限量版车型可选，它们均配备了前排侧气囊、膝部气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、自动驻车、并线辅助、电动全景天窗、换挡拨片、自动泊车入位、无钥匙启动、主驾座椅记忆、定位互动服务、随动转向大灯、车内可变色氛围灯、空气净化/花粉过滤等一系列强大配置。其中限量版车型仅多配备了副驾座椅记忆与专属外观套件。

该车在标准模式下的行李厢容积仅为341L，将其后排座椅完全放倒后便可扩容至1157L，完全可以满足较大的装载需求。

A45AMG配备了一台强大的直列4缸2.0L涡轮增压发动机，可以爆发出280kW（381Ps）的最大功率与475Nm的峰值扭矩。其升功率达到了140.63kW/L，位列国内量产车第一名。

与发动机匹配的是7挡双离合变速箱，位于中控地台的电子挡把要比怀挡更具运动气息。

车型小结：A45AMG不仅是最便宜的AMG车型，也是很多人心中的“钢炮之王”。当拉风的外观与强大的动力握在手中时，49.80万元的起售价就可以抛在脑后了。

S60/V60Polestar：137.13kW/L

推荐车型二：沃尔沃S60/V60Polestar

升功率：137.13kW/L

厂商指导价区间（万元）：60.69-63.69

S60、V60Polestar仅有车尾设计区别，它们都传承了斯堪的纳维亚风格的家族式设计。前脸细节线条十分丰富，棱角分明的同时却不显凌乱，标志性的北极蓝车漆更是带来了较强的视觉冲击。

S60、V60Polestar采用了与普通版本相同的非对称家族内饰设计，只是凯夫拉材质饰板、蓝色缝线与金属踏板带来了不少运动气息。中控区域则被沃尔沃独特的九格数字按键几乎填满，略显密集。

S60、V60Polestar各有一款车型可选，这两款车型均配有前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、并线辅助、主动刹车、电动天窗、方向盘加热、换挡拨片、自适应巡航、无钥匙进入/启动、主驾座椅记忆、定位互动服务、随动转向大灯、空气净化/花粉过滤等一系列强大功能。其中V60Polestar还配有行李架、自动泊车入位、后排座椅加热、后雨刷等配置。

S60Polestar的行李厢容积仅为380L，而V60Polestar在标准模式下的行李厢容积就已经达到了577L，将后排座椅完全放倒后则能扩容至1241L。

S60/V60Polestar搭载了直列4缸2.0L双涡轮增压发动机，最高功率为270kW（367Ps），峰值扭矩为470Nm。它的升功率达到了137.13kW/L。

与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。

车型小结：沃尔沃在豪华品牌中一直扮演着小众的角色，而Polestar系列更是高性能车中的一股清流。当北欧式冷艳与澎湃动力交融碰撞时，独特的魅力便会喷涌而出。

S3：107.36kW/L

推荐车型三：奥迪S3Limousine

升功率：107.36kW/L

厂商指导价（万元）：39.98

S3目前只引进了Limousine三厢版本，并且同步了A3家族最新的切割风前脸设计。包围、卡钳等多处设计比A3更加运动，却又比RS3少了几分张扬。这样的风格非常符合奥迪S系列车型的低调做派。

S3的内饰设计与A3保持一致，整体风格简洁明快。虽然没有什么惊艳之处，但使用体验也无可挑剔。平底方向盘、圆形出风口、金属踏板等细节都在展现着运动气息，这也与它高性能车的定位相符。

S3仅有一款车型，配备了前排侧气囊、膝部气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、自动驻车、可变转向比、电动全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、腰部支撑调节、车载Wi-Fi、蓝牙/车载电话、定位互动服务、大灯清洗装置、雨量感应雨刷等一系列强大配置。

S3的行李厢容积为390L，表现中规中矩。而可按比例放倒的后排座椅有效提升了可扩展容积。

S3搭载了EA888直列4缸2.0L涡轮增压发动机，可以爆发出213kW（290Ps）的最高功率与380Nm的峰值扭矩。该发动机的升功率为107.36kW/L。

与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

车型小结：虽然S3目前只引进了Limousine车型，不太符合“小钢炮”的两厢设定。但三厢版本有着更均衡的车身配重与更强的操控性能，再加上较大的储物空间，S3Limousine也有着不小的魅力。

Giulia：103.26kW/L

推荐车型四：阿尔法·罗密欧Giulia280HP

升功率：103.26kW/L

厂商指导价区间（万元）：39.68-46.78

Giulia是阿尔法·罗密欧的首款入华车型，它的外观对我们来说惊艳而又陌生。家族式V字中网与犀利狭长的氙气大灯相得益彰，而作为普通车型的280HP版本也要比四叶草版本柔美不少。

该车内饰有着较强的视觉冲击，夸张的弧线与大胆的配色完美呈现了意式浪漫。方向盘上的启动按键与硕大的换挡拨片都使用了类似法拉利车型的设计，进一步提升了运动感。

该车全系共有五款车型可选，它们均配有前排侧气囊、膝部气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、自动驻车、电动全景天窗、换挡拨片、无钥匙启动、腰部支撑调节、蓝牙/车载电话、定位互动服务、前雾灯等一系列强大配置。其中高配车型还配有并线辅助、电动感应行李厢、车内氛围灯、后视镜记忆等功能。

图中体验者身高为177cm，坐在前排并将驾驶座调至最低后，头部空间还剩一拳两指。

保持前排座椅不变，同一位体验者来到该车后排。此时他的头部空间还剩一拳，腿部则有一拳三指空间剩余。

Giulia的行李厢容积为480L，表现中规中矩。可按比例放倒的后排座椅进一步提升了它的装载能力。

该车搭载了一台高功率版直列4缸2.0L涡轮增压发动机，最高功率为206kW（280Ps），峰值扭矩为400Nm，其升功率为103.26kW/L。

与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

车型小结：对于阿尔法·罗密欧的粉丝来说，Giulia的引进是件大喜事。除此之外，Giulia也为那些青睐豪华运动中型车的消费者提供了新的选择。

ATS-L：102.60kW/L

推荐车型五：上汽通用凯迪拉克ATS-L

升功率：102.60kW/L

厂商指导价区间（万元）：29.88-42.88

在豪华品牌中，凯迪拉克的家族设计一直很有特点。ATS-L便将美式豪华风格与前卫的科技感完美结合在了一起。凌厉的棱角遍布整车，带来了强大的气场，与此同时也缓解了方正车身的笨重感。

该车内饰使用了传统的对称式设计，多层次、不同材质的搭配也带来了较强的视觉冲击。中控区采用了大面积高亮材质覆盖，按键的形状也颇具凯迪拉克家族特色。

ATS-L全系共有五款车型可选，它们均配有前排侧气囊、膝部气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、零胎压继续行驶、电动天窗、定速巡航、无钥匙进入/启动、腰部支撑调节、车载Wi-Fi、蓝牙/车载电话、定位互动服务、前雾灯、空气净化/花粉过滤等一系列配置。其中高配车型还配有后排侧气囊、并线辅助、可变悬挂、主动刹车、方向盘加热、HUD抬头显示、随动转向大灯、大灯清洗装置、后视镜记忆等功能。

凯迪拉克没有公布ATS-L的行李厢容积，但从图中我们可以看出其内部空间还是较为充裕的。可按比例放倒的后排座椅也很出彩，带来了更大的行李厢扩展容积。

ATS-L全系均搭载了直列4缸2.0L涡轮增压发动机，可以爆发出205kW（279Ps）的最高功率与400Nm的峰值扭矩，其升功率为102.60kW/L。

与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。

车型小结：仅从账面数据来看，ATS-L有着完胜同级别对手的动力表现，再加上实惠的价格与较高的颜值，该车的产品力毋庸置疑。

编辑点评：本次推荐的五款车型来自不同的国家与不同的级别，但共同点是它们都搭载了动力强劲的2.0T发动机。随着科技的发展与厂商技术的积淀，再加上迫在眉睫的环保问题，相信中、小排量增压发动机一定会逐步取代大排量自然吸气发动机。

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