货代漏装货，赔了27万多 #国际货运

货代漏装货，赔了27万块钱。

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北京一家货代委托上海一家货代做码头内装，有一部分货现发到码头仓库去，由上海这家货代负责加固、装柜、报关，运到澳洲去。

2022年8月份，北京货代跟上海货代拉了个群，说上海有一个柜子的货搞内装，价格也谈好了，总共1400块钱人民币。北京货代发托书，手续都办完了，第一天送了22托货进了仓库，第二天又送了16托进仓库。完事了，上海货代就开始处理内装的事情。

9月底的时候，柜子到了目的国，到了澳洲之后，收货人把货拉走，拆箱一数，怎么少了16托货？就赶紧问国内的发货人，发货人找北京货代，北京货代又去找上海货代，怎么回事？为什么少了16托？一查，送货的时候不是第一天22托吗？第二天16托，第二天16托没装到柜子里去。

后面一数，货还在仓库里，漏发了。正常情况下，重新发一次货不就行了？上海货代就说：要不重新再给你定仓，再给你运过去，海运费补给你。但是贸易当中有问题了，根据贸易双方的贸易合同里面，中国卖货的必须在12月21号之前把所有的货要交齐到澳洲客户的仓库，否则就会引发违约，累计需要赔偿大概要75万人民币。

这个时候离违约期就还有十几天了，发海运肯定来不及，发货人就要求发空运到澳洲去，空运费由上海这家货代来承担。上海货代肯定不干，给你发海运可以便宜，发空运那么贵，我承担不起。北京货代也不含糊，干不干是另外一回事，他自己来，先把客户交货期的问题给解决掉。

所以就找了其他的货代，把16托的货发空运发到澳大利亚去，结果还好，在交期之前交到了老外手里，所以没有引发赔偿的事情。但是空运16托货，总共运费加杂七杂八的费用23万多人民币，这可花掉了。沟通无果，北京货代就把上海货代给告了。这23万多的费用，上海货代工作失误造成的补发空运，这23万上海货代得付。

这里面大家做货代的就想想，上海货代应不应该去负责23万多的空运费。刚才说的这些都是北京这家货代能提供的所有证据，包括贸易条款，包括处罚的这些东西，交货期延误引发的一系列后果的所有证明，包括国外收货人发的邮件，这些证据都提供了。

上海货代就说，贸易双方有巨额违约金的情况之下，再找上海货代做内装的时候，应该提前说，如果上海货代知道有这么大可能的违约金，为了赚1400块钱，这个货就不接了对不对？再或者如果提前知道有违约金的存在，在实际操作过程当中一定会更加谨慎小心，也不会去遗漏。

再往下说，即使上海货代有错误，操作失误，造成的损失也最多就是补发海运。北京货代自己擅自发了空运，产生了巨额费用，跟上海货代应该是没有关系的。一共收内装费报价1400块人民币，产生了错误，理论上来说，上海货代以1400块钱的服务费作为标的，应该赔两倍2800块钱，这也是上海货代应该能承受的极限了。

想想也有道理，1400块钱的生意不可能承担无限的23万的空运费，这不合理。装柜的时候，加固的时候，上海货代也拍照了，给北京货代去确认，北京货代当时看照片应该能看出来里面少装漏装了，当时也没出声，也没检查出来对不对？

上海货代还提出了其他的一些异常，为什么提货之后过了10天才清点出来，发现货少了，等待还有其他的一些反驳的证据。最后法院是怎么判的？

·第一条，北京货代没有跟上海货代说交货期很重要，有巨额违约金导致上海货代没有谨慎处理之类的。法院就判定这两件事情没有关联，北京货代有没有告诉你有没有违约金，有没有交货期，你上海货代就应该把货给装齐，跟这个漏掉和这个谨慎没有关系，关联不上。

你上海货代也没有提供证据证明北京货贷在这件事情当中有遗漏或者责任。那么损失范围这个评定，法院是这样认为的，上海货代愿意以收费1400的两倍，就只赔2800，这个是上海货代愿意赔偿的金额上限。

法院认为，因为上海货代他的失误遗漏，造成了北京货代不得不采用空运的方式来补发货物。如果不这么做，那么就完不成限定期限内把货物送到这一个目的，将会面临巨额罚款。所以，北京货代主张的这个23万多的金额是合理的，法院予以支持。

判决当中引用了一条很重要的法条，就是最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定，这个是2020年最高院发其中的第十条，委托人以货运代理企业处理海上货运代理事务，给委托人造成损失为由，主张由货代企业承担相应赔偿责任的，人民法院应予以支持。

但是，如果货代能证明自己没有错的除外。再结合中国的民典法和这个诉讼法，最后法院判定，上海这家货代赔偿北京货代空运费，杂七杂八的加在一起，总共是27万多块钱。此案就以这样为结束了。本来想赚1400，结果赔出去27万多，就是因为操作当中有那么小小的失误造成的。

货代这个行业终究还是服务行业，服务第一，什么是服务？不出事谁的服务都好，出事了之后才知道谁服务好还是不好。