领导人阅兵用的中古车红旗CA770，了解一下

怀旧是一种永恒的社会文化现象。怀旧的载体可以不同，但精神内核却是相通的：那是一种对超越时间的存在的渴求，因为我们的生命是有限的。4月30日，751·AceGear车文化节迎来了ChinaYoungTimerClub（中国中古车俱乐部）带来的中古车专场。

可能有些朋友还不了解什么是中古车，中古车大致可以定义为20年到30年车龄的老爷车，这样说是不是就很好理解了。

如果你还是不理解，我只好搬出度娘了：

随着现代汽车工业技术的发展，低耗能、低污染和现代技术含量高的新型汽车不断问世。那些耗能高，重污染的旧式车辆已逐渐的被淘汰。作为汽车工业历史的沿革轨迹，中古车的收藏，已被全世界的收藏家有所看好。

中古车，主要体现在二战以后至80年代时期的主要车型结构，它主要代表了世界汽车工业的发展进程。同时也体现了汽车工业技术的不断提高，突出的显示了现代技术的优越性。

——度娘

中古车了解一下

随着汽车工业技术的飞速发展，更多的现代化技术被应用到新车型上，更低的耗能，更低的污染，混动，纯电动等技术越发成熟。伴随着越来越多的新车问世，一些曾经辉煌的经典车型也慢慢的淡出了人们的视线。

看到中国中古车俱乐部的这些中古车，好像一瞬间就被拉回到了90年代，作为当时各种高端车代表的宝马、奔驰、林肯、捷豹、皇冠、水星全部呈现在了眼前。要知道这里所有的车，都是拥有正规手续，可以合法上路的，这也是主理人安老师建立俱乐部以来一直坚守的原则。

经典的东西不因为它曾经存在过，而是因为它曾经辉煌过，中古车爱好者以80后居多，当然也会有少部分更年轻的。多数人喜欢中古车的原因无外乎都是因为情怀，因为这些老伙计承载着他们回忆。

领导人之车--红旗CA770

两台红旗轿车的出现吸引了众多人的目光，不管是深知它历史的老前辈，还是被稀有的外形所吸引的年轻人，纷纷都上前将两台车仔细打量一番。

1965年底正式生产的黑色红旗CA770曾经是国家领导人用于阅兵时的专用车辆。领导人乘坐CA770在天安门前进行检阅的画面让人印象深刻，这台车的车主也是因此在年幼的时候就在心里种下了种子，而多年之后机缘巧合下，真的就遇到了这样一台同款的CA770,便毫不犹豫的将它收藏下来，实现了自己儿时的梦想。

据车主所言，刚接手这台车时，车况十分不好，整台车只剩下车壳和四个轮毂还算完好，经过两年的时间，车主不辞辛苦的跑遍大江南北，才让这台经典的国产自主品牌车型重新焕然一新，车主说这样做的目的很简单，就是为了能让更多人了解我们自己的品牌，了解我们自己国家的中古车文化。

复古英伦范儿--捷豹XJ6

红蓝双色，像双胞胎兄弟一样的两台捷豹XJ6浑身散发着90年代的英伦气息。细长的雪茄身材，依然还保持着原版的状态，经典已不可复制。两位车主也是多年的好友，因为情怀而一通收藏了这两台捷豹，无需多余的理由，唯一的初衷就是被它迷人的外观所吸引，虽然两位车主都表示没能找到更有英伦风代表性的绿色XJ6，但我想今后能够遇到的话，两位一定会当仁不让的将其收之麾下的。

豪华美式巡航车--林肯城市（TownCar）

俱乐部主理人安李楠老师自己的爱车是一辆蓝色的林肯城市（TownCar），这台车的迈阿密蓝看上去十分的抢眼，安老师自己也是钟爱有加。TownCar可以说是90年代美系车的代表性作品，主打豪华与舒适理念的TownCar车身整体修长而宽大，座椅采用全真皮大沙发形式，坐上去感觉整个人都要陷进去，十分舒服。豪华之处在于在那个年代，这台车就采用了密码锁，全液晶仪表，电吸后尾箱，自动大灯，定速巡航等配置，这些现在都不过时的配置，早早的就出现在了这台美国车上，不得不让人佩服。

建立中古车俱乐部的初衷，安老师，是希望能够把所有喜欢中古车的车迷们聚集到一起，一直在传播中古车文化的同时，其实也是在进行着中古车拯救行动，能够让这些年事已高的老爷车继续发挥余热是每一位中古车迷最大的心愿，而一个人的力量始终单薄，所以建立起这样的俱乐部，把大家的力量汇聚到一起，就能够挽救更多的经典中古车。

安老师自己作为一个深爱老爷车的资深玩家，也希望能够为大家搭建一个可以互相交流经验，沟通感情的平台，同时也可以为大家解决很多买车，用车以及保养，维修方面的困难。中古车俱乐部不仅有向今天一样的静态展示活动，让大家能够沟通感情，展示自己的爱车，今年也会准备发起自驾游活动，让这些经典之作再次上路，展示出迷人的动态之美。

不管是作为汽车工业发展史的记录，还是作为致敬经典的怀旧情怀，始终有着这样一群热衷于收藏中古车的人们，中古车承载了他们的回忆，也许记录着他们的童年，也许见证了他们的成家立业，也许陪伴着他们经历过风风雨雨。