改装派：纳瓦拉素改 处女作 不围观一下？

​2018年，十月底订车，十一月底提车。经过“漫长”一个多月等待，利用这段时间抓紧研究了国内外不少改装方案，也成功找到了北京的组织。提车后的两周紧凑安排，最终小改成了这样，第一次小出游记录。后面还有一些需要小调整和加装的地方，慢慢来。

看起来英姿飒爽，前脸很好看。

个人认为前脸机器盖两侧的高腰线是这个车设计的精华

LED大灯非常亮，好评。有机会得给脑瓜上安上点什么。

尾部还算漂亮，可惜郑日没有配外国版本的尾箱小尾翼。带上尾翼看起来更帅。认识的泰国姑娘在当地帮忙找到了尾翼，转运费略高，暂时搁置。有兴趣的车友一起团购一下，量大走海运便宜。。

虽然刚开始预期后边还要高一些。没达到，不过也还好，这个角度没毛病。

好久没有碰我的“肉”广角了。

外凸刚好合适，看起来有了一丝野性。搭配KO2at胎，就像国内外测试说的，噪音、舒适度、通过性和公路都非常合理平衡。265并没有觉得肉，反而感觉轻盈了一些。100公里／小时时速轻微胎噪。买这个车之前就听说，动力不好动力不好。实际测试起步加速给大点油门确实干吼提速不快，但是只要有个60来公里／小时的时速感觉提速还是可以的。个人认为开车算比较暴躁的，看ID。

很实用而且驾驶感也不错的“卡车”，什么时候皮卡可以在我国全部解禁？这么实用的家庭用车，出门处处碰雷区，步步一惊心的状况何时可以得到解决？这种多功能车可以用于家人代步，亲朋出游，通勤，还可以满足一些简单家用货物搬运。皮卡在国外满大街跑，没听说过有哪里特殊对待皮卡，大众的、丰田的、尼桑的、三菱的、五十铃的、福特的、道奇的等等。

感兴趣的小伙伴可以去他的主页交流交流哟~