彻底杠上了，比豹5更大，430匹马力+两把锁，超5米的中大型SUV

整体比豹5还要大，四驱430马力加原地掉头，这台即将上市超5米的中大型SUV，和方程豹豹5你选谁？

即将上市的深蓝G318和新晋上市的方程豹豹5，这两款热门的方盒子SUV，有很多车友都比较纠结，后台咨询我不知该怎么选了。

先说价格，豹5是主打三十万级市场的，而深蓝G318的主销价应该不会是三十万级。一方面是产品力支撑不了三十万级这个价位，再者深蓝一直在造爆款，以性价比著称，比如深蓝SL03和S7，他们的性价比都很高。不出意外的话，深蓝G318也是这样，所以大胆预测一下，G318有可能把价格定在二十万左右，顶配则放到二十五万以内，这样的话，G318才有的拼。

从产品来看，深蓝G318车身尺寸更大，车长超过了五米，轴距为二米八八，比豹5的车长长了一百二十毫米，轴距也多出了八十毫米。G318在总体的体态上是有一些优势的，车内得房率也要比豹5高。而且半封闭的进气格栅和简约的车身覆盖件，让他看起来不仅硬派，还有科技感，外观比豹5更讨巧。

而豹5的外形风格，总体呈现是更加传统的硬派风格，造型设计更加强调硬朗一些。

再来看另外一组数据，深蓝G318的接近角为二十七度，离去角为三十一度。方程豹豹5的接近角为三十九度，离去角为三十五度。整体来看，豹5做的更加极致一些。而G318在牺牲一定通过性的情况下，拥有更大的前后悬，从而获得更佳的空间表现。

底盘部分，深蓝G318不是非承载式车身，不过它具备四万五的扭转刚度，远超路虎卫士车身强度，足够核心成立零件百分之九十九高强钢，承载力是毋庸置疑的。底盘部分它采用了前双叉臂加后多量杆结构，并且配备了有空气悬架加cdc功能，可以根据车速和路况随时调节底盘高度和阻力强度，提升通过性和舒适度。

而豹5则带有大梁底盘，前后采用了双叉臂加锻炼杆的组合，云联版车型具备底盘软硬高度可调，也能随速调节底盘高度和阻尼，增强通过能力和舒适性。

锁止功能方面，深蓝G318配备了两把锁，分别是中间的能量锁和后轴磁吸式机械差速锁。而豹5配备了前后桥差速锁和中间的能量锁。此外，两款SUV都具备原地掉头和低速蠕行模式。G318的原地掉头最小转弯半径为三点二米，豹5略长为三点四米。不过豹5还有个低速四驱，可以让豹5获得每个轮子平均八千牛米的最大输出，所以豹5的爬坡能力更为强悍。

从技术实力和实际效果层面来看，豹5的三把锁是要用过深蓝G318的。

那么动力和能耗方面谁更优呢？G318采用是增程式动力，搭载是新南京一点五th一系列的专用发动机，峰值热销率百分之四十四点二八，工况热销效率也超过了百分之四十。中低配车型使用后置单电机，电机功率为一百八十五千瓦，高配车型采用前后双电机，电机总功率为三百一十六千瓦，四百三十匹的马力，百公里加速六点三秒，亏电油耗为百公里六点七升。续航方面，G318使用了三十五度电池加六十升的油箱储能，纯电续航里程一百九十公里，满油满电的续航里程大概在一千公里左右。

相对来说，豹5在动力上更有优势，配备是一点五t插混专用发动机，全系标配前后电机，总功率高达四百八十五千瓦，六百六十匹的马力，零百加速四点八秒，可谓是相当强悍。另外，豹5的托载是二点五吨，G318是一点六吨，但是豹5的平均油耗要百公里七点八升，比G318更高。此外，豹5一百二十五公里的纯电续航也不及G318。所以这个环节对比下来，豹5更偏向于性能取向，动力更强，但油耗偏高一些。而G318则是家用取向，纯电续航更长，油耗也更低。

至于科技配置方面，两个车都相当的注重，都是大厂，配置都有两个大面积的屏幕，内置的先进的智能系统，根据不同的配置版本，基本都能满足你不同的使用需要。

所以整体看下来，俩车其实很好选，如果想要一台各方面都比较出色的硬派SUV，且喜欢玩乐挑战的话，放上88，豹5更适合你的需要。如果你的更多场景只是代步通勤，或者要大空间自驾游的话，那么选择深蓝G318就对了。