新买二手车 到家就“报废”

：济南的周先生买来一辆货车，还没开始挣钱就直接“报废了”，眼瞅着要赔进去上万元钱，周先生给《生活帮》打来电话求助，一起去看帮办的调查。

济南的周先生是做运输生意的，为了经营方便，11月23日买了一辆轻型厢式货车。无论是价格还是车况，周先生都很满意。从车辆的铭牌上可以看到，这辆凯马牌轻型厢货是2008年12月制造的，总共才跑了4万多公里，原车主只卖一万六千多块钱，周先生很快就敲定了这桩生意，把车过了户。可是等到了12月8日，周先生去给这辆车做尾气排放检测的时候却大吃一惊，发现成了黄标车了。按照规定，现在属于国家二级排放标准的柴油车属于高污染车辆，将只能发放黄色的环保检验合格标志，也就是俗称的黄标车。

买辆二手车到家就“报废”

黄标车现在的定义是指的新车定型时排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三标准排放的柴油车，由于空气污染问题，近些年全国各地相继出台了限行甚至淘汰黄标车的措施。山东省从2016年1月1日起，将在全省范围内禁行黄标车，而济南青岛等城市更是将禁行的时间提前到了今年的12月1日。也就是说，一旦被审定为黄标车，周先生的这辆厢货几乎一次还没开，就要面临永远上不了路的准报废状态了。那么买车之前周先生就没考虑过这个问题吗？

除了卖家的信誓旦旦，周先生介绍说当时最令他放心的还是车上原有的那张标示着“国三”的环保检验合格标志。也就是俗称的绿标。正是这张原有的绿标才让周先生下定了买车的决心的。

车上原来的这张绿色的环保标志是2015年1月15日发放的，在标志后面标注着车辆的排放标准是国三，有效期还没过。既然去年检测的结果是国三，不是黄标车，为什么今年就变成了黄标车了呢？《生活帮》帮办随后与周先生一起来到了他12月8日审车的济南三安汽车检测服务有限公司进行咨询。对方表示让周先生咨询原车主，这里查不到。

同样一辆车，突然就从绿标变成了黄标，从一辆可以拉活挣钱的车变成了一辆只能停在家门口慢慢锈蚀的废铁，这原因到底是什么呢？难道说仅仅过了一年，这辆车的发动机就已经损耗得那么厉害，排放的尾气污染物就显著增加了吗？周先生告诉帮办，他去检测的时候，工作人员并没有看具体的尾气排放情况，仅仅查看了车辆的登记情况就认定这辆车是黄标车了。这到底是什么原因呢？

绿标变黄标只因新标准

因为周先生已经找过好几次，这里的工作人员已经认识周先生了，他们告诉《生活帮》帮办，通过查询车辆的登记信息，他们直接就能看到那辆车的排放标准，就是国二。至于为什么去年能拿到国三的绿标就不清楚了。工作人员随即给了周先生一个环保局郑科长的电话，告诉他，如果想把车由黄标变成绿标也是有可能的。

环保局的郑科长告诉周先生，对于污染相对较高的车辆，现在环保部门也允许通过加装特定的减排设备来降低污染物的排放，进而达到国三标准，由黄标变为绿标，可是周先生的车上现在并没有这样的减排设备，那去年的绿标到底是怎么拿到的呢？

原车主并没有露面，但他透露了去年给车辆做检测的公司地址，随后周先生赶到了位于二环南路的济南盛岳机动车尾气检测有限公司，工作人员证实周先生的这辆厢货去年确实是在这里做的尾气检测，并且拿到了绿标，对于为什么去年的绿标今年会检测成黄标，他们给出的解释是，有的柴油车一过户就变成了黄标了。

检测公司的工作人员解释了半天，周先生还是没能理出头绪。无奈之下工作人员建议周先生去找环保局的驻站工作人员进行咨询。在检测站的环检办公室，周先生找到了环保局的工作人员。在看了周先生提供的材料之后，叫来了一名检测人员回到环检处进行查询，结果一查，后台显示周先生这部车的信息还是黄标。

直到此时，工作人员才给出了一个相对明确的说法，之所以周先生买的这辆车会由绿标变成黄标，关键是对于黄标车的认定标准今年有了变化。按照新标准，2009年7月1日前登记注册的轻型柴油载货汽车都被归入黄标车的范畴了。

工作人员介绍说，去年这辆厢货做检测的时候，新标准还没实施，所以核发的绿标，而今年标准一提高，周先生的车就成黄标车了。

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