一个跑车品牌造的SUV有多运动？简析保时捷Cayenne

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如果有一百万，我也愿意选Cayenne

随着BBA强行灌输的家族化设计，说实话即便是X5还是GLE都已经无法让大家有太多的新鲜感了，虽然Cayenne也融入了很多的经典元素，且很多设计也与跑车有着共通，但起码我认为他看起来更像是一台“正儿八经”的百万级车型。

保时捷旗下的各个车型换代过程中通常都不会有太大改变，风格一直在延续，这也是车迷最希望看到的。这代Cayenne的车头部分与上代车型相比，辨识度并不高，甚至不太熟悉Cayenne的人不大能区分出哪个才是新款。

下方的进气格栅面积有所增加，给发动机以充足的散热条件。可能你会觉得Cayenne标配全LED大灯真的没必要拿出来说一嘴，但其实上代Cayenne的LED大灯并不是标配，是需要花钱选装的。

相比于车头，车尾的变化才是整车外观方面最大的部分，贯穿式家族风格也应用了到了保时捷旗下的各个车型。贯穿式尾灯也继续保留，相比上代车型，整个尾部的设计变得更为简洁，气质变得更优雅了。

编辑总结

很多人对于Cayenne运动方面的期待其实是过高的，虽然Cayenne出自保时捷这个专门制造跑车的品牌，但其实对于预算百万的买家而言，他们很少会只有一台车，甚至很多买家的车库中都存在跑车。对于一台大尺寸SUV的诉求自然是舒适大过于性能，因此为了满足用户的诉求保时捷也不会把Cayenne打造的过于激进，当然这里指的也是入门版本。如果你对Cayenne运动方面有太多期待，那么不如考虑下Macan的GTS、Turbo版本。