最近,网络上有媒体透露,雷克萨斯ES给出相当诱人的市场优惠,最大优惠幅度甚至可以达到5-6万元。这样的优惠,着实让人又惊又喜。
惊的是,向来以加价和强制装潢见长的雷克萨斯ES,居然能够给出如此之大的市场优惠,跟之前的形象形成了鲜明的反差;喜的是,雷克萨斯ES200再也不是零百加速超12s的“公路闪电”,而是一台性价比超高的“真香”座驾。
本着实事求是的原则,疆哥对雷克萨斯ES的终端优惠情况进行了深入了解。总体上,大多数雷克萨斯经销商都能给出2-3万元的现金优惠,个别地区的现金优惠在3万元以上,如果消费者能够接受5年的分期贷款,市场优惠还能再多砍一些。
这样算下来,雷克萨斯ES200卓越版车型的落地价格可以做到27万元以内。但要多说一句,分期5年的贷款有利息,利息部分并没有计入落地总价,所以这样的优惠更适合分期购车的消费者。
雷克萨斯ES的反差优惠,是经销商良心发现,还是市场的竞争使然呢?客观来讲,这是市场的必然趋势。当前,新能源汽车渗透率不断提升,燃油车的地位一落千丈,尤其是在20-30万元的区间之内,原本被豪华品牌压得毫无还手之力的中国品牌,如今也能依靠新能源汽车的东风抢占蛋糕,新兴的特斯拉更是在这个级别称王称霸。
数据显示,2022年,雷克萨斯在华销量仅18.4万辆,比2021年减少了4.3万辆。2023年前5个月累计销量仅5.4万辆,同比下滑23%。
此外,主观上的评价,也是雷克萨斯ES自身实力不济。如果我们排除掉品牌和口碑因素,来评价30万元左右的豪华品牌车型,雷克萨斯ES有着明显的短板和不足。奥迪A4L、沃尔沃S60、凯迪拉克CT5,基本都给出了2.0T涡轮增压动力,部分车型还是后驱或是四驱动力,悬架形式也基本要比雷克萨斯ES的麦弗逊高级一些。
所以,雷克萨斯ES竞品车型的市场折扣可以做到7-8折的时候,雷克萨斯ES的加价更像是一种价格泡沫,是一种需求大于供给的非理性消费形式。