2024 款雪佛兰 Equinox EV——价格合理就是王道

这是雪佛兰全新入门级电动SUV。

它的续航里程高达319英里，并配备全轮驱动。

在享受任何政府激励措施之前，EquinoxEV的起价最终将为34,995美元。

电动超级卡车和1,000马力的豪华轿车EV当然很酷。但它们也非常昂贵。如果只有贵族才能买得起，那么很难发生电动革命，对吧？这就是2024款雪佛兰EquinoxEV的用武之地。新款EquinoxEV起价约为43,000美元，充满电后可行驶300多英里，宽敞的车厢配备了最新的技术功能，如果您正在寻找（相对）便宜的电动SUV，它看起来是一个非常有前途的选择。

与汽油驱动的雪佛兰Blazer和BlazerEV类似，普通的2024款Equinox和EquinoxEV除了名称之外几乎没有什么联系。EquinoxEV更长，实际上与BlazerEV大小差不多。雪佛兰将EquinoxEV定位为这两款电动跨界车中价格较低但动力较弱的一款。

虽然我们只花了几个小时试驾雪佛兰的新款入门级电动车，但它给我们留下了非常积极的第一印象。这是一款令人印象深刻的SUV，驾驶起来很容易，而且很有趣。

每辆2024款雪佛兰EquinoxEV都标配前轮驱动配置。此版本配备单个电动机，可产生213马力和236磅-英尺的扭矩。这似乎并不多，但我们已经测试了其他具有类似功率规格的电动汽车（例如大众），发现在大多数情况下，这已经足够了。

EquinoxEV还将提供全轮驱动版本。此版本增加了一个电动机来驱动后轮，最大输出功率更诱人，达到288马力和333磅英尺。

雪佛兰为每辆EquinoxEV配备85千瓦时的电池组。该容量与大众和日产Ariya中可选的加大电池类似。根据EPA估计，这相当于单电机配置下的续航里程为319英里。双电机全轮驱动版本估计可行驶285英里。我们尚未通过现实世界的EdmundsEV续航测试对EquinoxEV进行测试，但到目前为止，对于此类EV来说，这似乎已经足够了。

大多数车主会在家中充电，为此，几乎所有Equinox电动车都配备了强大的11.5千瓦车载充电器，假设您家里有足够强大的240伏电源，每小时可增加34英里的续航里程。3RSAWD配备更强大的19.2千瓦车载充电器。雪佛兰表示，当插入可以以该速率供电的2级充电站时，Equinox3RS每小时可增加51英里的续航里程。

如果您在路上行驶，EquinoxEV可以输出高达150kW的功率，充电10分钟即可获得77英里的续航里程。后一种计算方法很难比较，因为大多数其他汽车制造商使用更有用的10%或20%充电状态起点，然后达到80%。不过，150kW还是相当可观的，尤其是对于入门级电动汽车而言。

有时，没有太多刺激的简单驾驶体验是件好事，而这正是EquinoxEV所提供的。作为一款日常通勤车，它满足了您的所有要求。充足的动力、平稳的制动和出色的乘坐质量都立即显现出来。

前轮驱动的EquinoxEV绝对需要大力踩油门踏板才能快速上高速公路。我们还没有试驾过动力更强劲的全轮驱动版本，但对于想要获得最佳加速体验的买家来说，这个选择是理所当然的。

雪佛兰在每辆Equinox电动车上都提供单踏板驾驶功能，让您只需松开油门而不使用刹车，即可让SUV完全停下来。它很容易上手，而我们测试的每一辆电动车都不是这样的。如果感觉某个设置太强，您可以将其调回您喜欢的程度或完全关闭它。虽然Equinox并不是一台动态机器，但它在快速转弯时的表现也出奇地好。

电动汽车的优势就体现在这款车上。与大多数同价位的汽油驱动SUV一样，Equinox的四缸发动机噪音很大，但在城市行驶时几乎无声无息。雪佛兰的车舱隔音效果也非常好。在高速公路全速行驶时，车内非常安静，与外界隔绝。

即使配备了21英寸的大轮毂，顶配版Equinox3RS也能像冠军一样在坑坑洼洼的道路上行驶。颠簸路面和坑洼路面的行驶质量非常出色，不会感觉太飘。EquinoxEV的驾驶平稳性与价格高得多的汽车一样好。

Equinox车舱的前部看起来相当漂亮，尽管有一些颜色相当鲜艳的装饰件——一些装饰件是亮蓝色，RS车型上甚至是亮红色。仪表板书架上有整洁的涡轮式通风口、整洁的方向盘、两个数字显示屏、物理音量旋钮和空调控制器。可以找到一些硬塑料，但没有什么是不可原谅的。

乘客空间也不错。由于车顶线平坦，全景天窗不会造成阻碍，后排乘客的头部空间非常宽敞。雪佛兰表示，EquinoxEV在后排座椅折叠的情况下，载货空间为57立方英尺。相比之下，丰田RAV4在座椅放倒的情况下，载货空间为69.8立方英尺。这是一个合理的空间，但没有像特斯拉ModelY那样的前行李箱。

每辆EquinoxEV都标配11英寸数字仪表板和17.7英寸大触摸屏，这在这种尺寸的车辆中非常引人注目。但我们不太喜欢雪佛兰不为EquinoxEV提供AppleCarPlay智能手机集成的决定。雪佛兰坚持要求您与具有Google地图和Google助手的原生Android系统进行交互。

正如您对现代跨界车的期望一样，EquinoxEV配备了一系列标准驾驶辅助设备。每款车型都配备了带自动刹车的前方碰撞警报、带自动刹车的后方停车传感器、盲点警告系统和实用的安全警报座椅（当安全系统触发时，它会在您的臀部发出嗡嗡声）。自适应巡航控制、360度摄像头、平视显示器和数字后视镜都在选配列表中。

EquinoxEV的最大卖点之一是通用汽车的超级巡航系统。除1LT外，所有车型均配备超级巡航系统，可让您在美国和加拿大的高速公路上解放双手驾驶。（到EquinoxEV今年夏天推出时，超级巡航将扩展到超过750,000英里的覆盖道路。）它是市场上最先进的自动驾驶系统之一，我们很高兴看到它被纳入EquinoxEV中

2024年EquinoxEV是雪佛兰电动汽车的重要时刻。这款SUV应该会将该品牌的电动汽车产品带给更广泛的客户，这些客户希望以不太疯狂的价格购买一辆好车。我们认为它应该能够成功做到这一点。