欧米茄的海马300是一个非常有意思的腕表,有人说它对标的是劳力士的潜航者系列,也有人说你在买帝舵的时候咬咬牙加加预算就可以买到它。上打劳力士,下踩帝舵,跨度这么大的一枚腕表,我们今天来聊一聊这一支海马300。
这一代的海马300大体继承了老款的设计语言,但是细节远比老款要优秀不少。陶瓷外圈搭配珐琅刻度,实用耐划也不失精致。指针和刻度做了镀铑处理,跟夜光涂层对比非常明显,大大增加了易读性。表盘也是陶瓷材质,激光雕刻出海浪波纹的纹路,是整个盘面的点睛之笔。
42毫米的表径对腕周还是有一定的要求,我的手腕太细,戴起来就没有那么好看。推荐还是在17厘米以上的腕周来驾驭这枚海马300。这枚表最大的优势其实就是它的辨识度很高,毕竟是陶瓷圈搭配陶瓷盘,如果搭配钢带就会更加的闪亮,在光线下面非常的亮眼。
如果你既想有钢带的正式,又想有胶带的休闲,那么这里可以教大家一个小窍门,你可以选择购买钢带的款式,然后自己购买一条品质比较好的副厂橡胶带,这样就可以兼顾质感和性价比,也是我非常推荐的一个海马300的购买套餐。
海马300的超级畅销其实有很大程度要归功于它的这一枚8800机芯。从新一代海马开始,欧米茄使用背透设计,我们就可以知道他们对于自己的机芯美感和综合素质都有着充足的自信。
第一眼看到这枚8800机芯,它表面的装饰性打磨还是非常到位的,搭配欧米茄这种特殊合金材质的甲板,整体视觉效果让人眼前一亮。这种有点像水面波光粼粼的感觉,跟盘面的波浪纹路也非常的呼应。
然后我们可以看一下8800的参数,至臻天文台认证,300米的防水,55小时的动储,15000高斯的防磁。配置上有无卡度硅油丝的摆轮,黑色DLC镀层的发条盒,也有三层式的八爪鱼擒纵,走时更是精准且稳定。经过了市场多年、大批量的认证,这样看,这枚8800机芯似乎是无懈可击的。当然你只需要在网上稍微了解一下,你就会明白:8800机芯的打磨是越拆越毛坯的,微调砝码的数量相比其他8系列机芯是减半的,而且没能用上双发条盒。
尽管它名义上是欧米茄的8系列旗舰机芯,但你其实完全可以戏称它为2500的plus版本。
我刚刚所说的点是否能够成为这一枚海马300的黑点?这个问题有很多不同的角度可以去思考。我的理解是作为欧米茄最好卖的表款,尽管配置追不上同品牌的顶配机芯,但基本在同价位里也是一个日常通勤表的优秀及以上水准,绝对还是一个相当具有性价比的选择了。
注意这个同价位并不是以它的公价去判断,目前这一枚黑盘钢带的海马在大陆的公价是48000左右。这样看它是一枚5万元档次的运动通勤表,可能应该竞争的是搭载3230的劳力士蚝式、空霸或者探一系列。但实际上绝大部分人是在全新的3-4万,甚至是二手的2-3万这个区间才会去考虑海马300这枚腕表的。
在这个价位你买不到现行款的劳力士,而其他品牌综合设计、售后、市场认可度来考虑,基本都远不如海马300这一款表。所以欧米茄用8800机芯来完成一个利益最大化,也是无可厚非的一个做法。
在国内的二级市场,未使用的黑钢海马300大概行情是在公价的7折左右,当然基本都不是国行的货品,所以你也可以自行去其他的地区购买二手全套,大概会比未使用品价格低5000上下,这个差价非常小,所以它的保值率其实也是相当的可观了。
在购买任何欧米茄腕表时,无论是全新还是二手,都需要注意的一点是:日本的并行产品,也就是保卡上地区号为30880和30890的产品,你的腕表可能没法享受全球的保修,这是因为地区政策的原因。
当然如果你不在意保修,只在意价格,你也可以反其道而行之,因为日本并行的价格确实非常的有优势。在目前3万左右的这个价位,海马300确实是一个挑不出太多毛病的表款。无论你是刚入坑的小白,还是准备升级的玩家,它都是一个值得一玩的经典型号。
海马300的受众群体非常年轻,因为它有超高的辨识度,可靠的品质,还有亲民的价位,也是开启玩表之路最好的选择之一。这个时候确实可以说一句,年轻人的第一块陶瓷圈,何必一定是劳力士水鬼?