大牛----兰博基尼·加拉多·斯派德

兰博基尼·加拉多·斯派德

两年后，政变版的加拉多，Automobili兰博基尼已经在2005年法兰克福车展上展示了兰博基尼·加拉多·斯派德(LamborghiniGallardoSpyder)。

兰博基尼·加拉多·斯派德不仅是政变的公开版，而且是一种全新的模式。它有一个吸引人的新设计和独特的系统，打开和关闭织物屋顶，利用发动机舱室存储折叠屋顶

。

兰博基尼中心斯提尔和研究开发团队的工程师们密切合作，开发这种新的设计，并使这些清洁和尖锐的线路在道路上。

设计

加拉多的最初设计构想是在2000年创建的，这一愿景继续着“开放”版本。

加拉多的尺寸，加上它的竞争性能指标，确保赛车有一个运动紧凑。长轴距辅之以较短的悬垂，增强了外观的活力。兰博基尼·加拉多·斯派德具有典型和独特的单音量比例，它整合了兰博基尼的纯粹主义、运动主义和锐利的设计属性。

驾驶室前驾驶舱是通过一个强倾斜的前屏幕和张紧的支柱整合在车身中的。复杂表面由清晰的图形和细节交叉而成，朝向最佳冷却方向，在比例和形式语言上引起了强烈的航空影响。

2006年兰博基尼·加拉多·斯派德

房顶

LamborghiniGallardoSpyder的屋顶升降系统是基于一个带有电液执行机构的电子控制系统，包括以下要素：

黑色布制的头罩

电子控制系统，集成在汽车的CAN总线网络中，控制屋顶的运动。

电泵

引擎盖(也用作引擎盖)，由碳纤维制成

6个液压缸(4个用来操作引擎盖，2个用来操作阀盖)

两个电动执行机构(一个用来锁住屋顶前部的扣子，另一个用来松开帽套)

电动机升降后窗

屋顶升降机构非常简单，通过在仪表板中央的两个按钮操作。整个手术只需20秒多一点。

当车顶打开或关闭时，后屏会自动移动。这种自动控制的移动总是将屏幕返回到上升的位置.司机也可以选择让屏幕在较低的位置(也与屋顶上升)，按适当的按钮在仪表板上。

也有一个“服务功能”，定位屋顶，以便允许进入发动机。

由于采用了一个自动翻滚保护系统(包括两个“弹出式”)与安全气囊系统相结合，空间框架在基座区域得到了加强，A支柱也得到了加强。

所有这些解决方案，使兰博基尼在最前沿的开放式顶级汽车设计，驱动的是，需要向公众展示一个真正的间谍，其特点是纯设计。

发动机和性能

新兰博基尼加拉多间谍的特点是一些重要的修改，原来的发动机和变速箱从政变。

10缸4961cc推进装置现在发展520马力(382千瓦)在每分钟8，000转.

六速变速箱的传动比现在较低(一档低27%，二档低13%，第三/四/五档均低6%，而第六档低3.5%)，创造了更多的动态性能。

转向也更直接和精确，并已重新调整悬架。

和其他型号一样，GallardoSpyder也从铝车身中受益，并具有永久四轮驱动功能。

最后，它的性能数据：LamborghiniGallardoSpyder-符合E4同类标准-最高时速为314公里/小时，屋顶向上，每小时307公里，在4.3秒内从0公里/小时加速到100公里/小时。

设备

在其标准设备中，下列项目特别值得一提：

动力转向液冷却器(运动用)

速度超过15公里/小时的自动门锁

兰博基尼多媒体系统为标准(日本不提供)

也有新的体色可用。除了这些目前范围的加拉多颜色，盖洛多间谍也有两种特殊的颜色：塞莱斯特菲比(浅蓝色)和佛得角皮克斯(绿色)。皮革内部也有新的颜色：主要颜色是马龙·亚努斯(棕色)，比安科极地(白色)是对比色，地毯是马龙·雅纳斯(棕色)、红牛座(红色)或阿兰西奥·莱昂尼斯(橙色)。

还有一系列的可选设备使得兰博基尼·加拉多·斯派德(LamborghiniGallardoSpyder)更加排他性强，包括：

后扰流板上的摄像机(政变版也提供)

新颜色/穿孔皮革组合，用于仪表板，座椅和门装饰

对比色拼接

其他可选设备(也包括政变版)包括：

颜色、皮革和/或阿尔坎塔拉组合的选择

防盗系统，加热镜，车载电脑，保护罩，“回家”功能，电子齿轮，两个手提箱，提升系统，导航系统，彩色兰博基尼标志车轮轮辋，后扰流板，烟民版本。

定制汽车的各种包装：皮革包装、碳纤维包装、品牌包装、冬季包装、旅游套装和运动套装。

银轮

加热电动座椅

彩色制动卡尺