smart 进化论

丽江是一个适合做梦的地方，无论是为了心中的信仰而来，还是向往自然之美而来，丽江都能让你找到归途，而我这次的丽江之行则是邂逅一个“精灵”，它就是smart1经过了重新设计，尺寸也增加了很多，但依旧保留着以往人们对smart车型的影子。整车以圆润的线条作为设计基调，大量采用曲面来营造雕塑感的视觉效果。正面最吸引我瞩目的是它继承概念车的赛博光影贯穿式LED大灯组，勾勒出灵动十足的韵味。

还有下方黑化的内凹式进气格栅，在这个大嘴里可是布满LED小灯，90多种灯效随着不同音乐风格律动，随心组合全车多处交互灯光。此外，里面也隐藏了AGS主动进气格栅，可改变进气格栅的开闭来控制进气量及风阻。可以说整体效果年轻精致但又不失时尚、科技感，甚至还有一些呆萌的即视感。

与车头相同，大面积曲面应用营造出简约的车身侧面线条，“四轮死角”的设计让你见到它的第一眼就会觉得有一种很“敦实”的感觉，更是让这样一台4,270mm长度的车型拥有了2,750的超长轴距，要知道，这样的轴距在紧凑型A级车里也不过如此。

当然，双色车身的设计，悬浮式车顶、隐藏式门把手乃至无框车门这些流行的元素一个都不能少。另外，车身侧面的logo和标识同样也不会缺席，门把手弹开之后smart品牌logo便揭开面纱；B柱上「StyledBy」的徽标，里面还有特意加上了奔驰的logo而不是字母，要知道欧洲版本的smart1的的外观给我的感觉是呆萌的，内饰则是有着轻奢般豪华的，但作为一台后置后驱，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，配备有66kWh三元锂电池组，官方公布的0-100km/h加速时间为6.7s的后驱车，我想，驾驶才应该是这台车最为惊喜的地方。虽然6.7s的加速对于电动车来说并不算快，但也完全满足日常使用了。

smart1也进一步拓宽了smart品牌的受众。20万元解锁奔驰设计和胜过奔驰同价位车型的配置、和驾乘体验。这样的一辆精品小车，我相信不少人都愿意为它买单。