国产汽车界大品牌里,知名度一汽二汽上汽之外,就属北汽广汽长安了。北汽最近因一则澄清声明而上了热搜。
声明中,北汽集团说北京汽车制造厂是一家位于青岛的民营企业,与北汽集团大国营公司没有股权产权关系,请广大网友注意鉴别。北汽集团不对相关产品售后及服务负责。
这就奇怪了,北京212莫非不是北汽生产的吗?到底其中又有什么渊源吗?毕竟提起北汽,许多人的第一印象,应该就是212了。既然北汽集团说北京汽车制造厂与其无关,为什么不起诉北京汽车制造厂冒用212商标呢?
故事说来话长,所谓红花绿叶本身一家,两者系出同源。追溯历史,其实都可以追溯到上个世纪五十年代。
北京汽车制造厂简称baw,厂名由朱德委员长亲自题写。什么井冈山呀,212呀,都是人家研制生产的。不只是小车,上个世纪风靡全国的北京130小卡,也是他家的产品。
历史走到1984年后,北京汽车制造厂的主管方,北京汽车工业总公司决定分家:合资部分叫北京吉普汽车有限公司,非合资部分还是叫北京汽车制造厂。
当年的北京吉普,可是我国第一家汽车行业的中外合资企业。后来北汽又陆续和奔驰,现代等世界汽车大企业合作,最终发展成北京汽车集团有限公司,简称北汽集团(bac)。此时北京汽车制造厂位于集团内。
北京汽车制造厂在北汽集团内部发展到2015年的时候,被卖了。北汽集团把北京汽车制造厂这一块资产打包卖给了山东富路。就是山东那家生产三蹦子,老头乐的富路,bac和baw两者彻底分开。
北京汽车制造厂被富路买下后,次年完成工商变更,成为民营企业,但继续打着北京的厂牌,生产着212等产品。直到2023年被魏桥集团控股,还是要生产212。这就是北汽集团说北京汽车制造厂是山东青岛民企,但不告他产品侵权的原因。因为俩人在历史上本来就是一家,后来人家,再后来卖给了人家罢了。
一则澄清公告发出,引出一段历史。本来就系出同源的两家,关于212历史宣传方面,那就是一笔糊涂账,难以分清。我们只希望两家车企生产出越来越多的好产品,服务于广大消费者。让消费者满意,使用者放心。