海峡对岸特别篇 看看台湾同胞都买什么车？

又和大家见面了，前几期的”歪果仁都买什么车“系列很多同学都非常喜欢，那么这次我来一篇”特别版“吧，这次我不说歪果仁来说说中国人，来看看台湾同胞们都喜欢买什么车？海峡两岸差距到底大不大？

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日系车的天下

当你去台湾玩儿从走下飞机的那一刻你就会发现，你看到的第一辆车是丰田，第二、第三、第四辆也都是。没错，台湾可以说是日本车的天下，其中又以丰田的市场份额为最大，市场占有率在30%左右。出租车中丰田CorollaAltis（卡罗拉）、丰田Wish和丰田Camry（凯美瑞）的占比也很高，目测至少超过了一半的比例。

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销量排行榜

销量的前十位中，有9个都是日系车，而其中丰田更是占据了6席。唯一进入前十的非日系车是福特Focus（福克斯），年销量仅一万台左右。这个数据基本也就是福克斯在国内1-2个月的销量，由此也可以看出台湾市场的小体量和高饱和度。

ToyotaCorollaAltis（国内称卡罗拉）是台湾市场当之无愧的国民车，自第九代车型引入台湾“国产”后，CorollaAltis已经连续十余年占据台湾年度销量排行的首位。

ToyotaWish对于大陆消费者来说比较陌生,只在2010年底时在大陆地区做过推广，3-10名分别对应国内的骐达、RAV4、CR-V、凯美瑞、骊威、雅力士、福克斯和威驰，这些车国内也都有，大家比较熟悉，就不多赘述了。

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台湾也有”国产车“

台湾的汽车生态和大陆很相似，同样分为“国产车”和“进口车”，其中“国产车”中又以合资车销量占的比重最大。比如台湾的“国产”丰田就由国瑞汽车生产，和泰丰田代理，相应的还有裕隆日产、福特六合、台湾本田、南阳现代等等。我想大家听听名字就知道是什么品牌在台的合资公司了。即便是选择合资生产的丰田、日产等，它们在台湾“国产”的车型也没有大陆那么多。比如卖得最好的丰田（在台合资公司为国瑞汽车），也只“国产”了CorollaAltis、Camry、Wish、Yaris等5-6款车，车型引进数量上不及大陆那么丰富。

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进口车中奔驰最受欢迎

虽然台湾市场销售的主力是“国产”的合资车，不过进口车的地位同样重要，它起到了丰富消费者选择的作用。可能台湾“国产”的车型会少于国内，但进口车的选择非常丰富，在国内能买到的大多车车型，在台湾也同样可以买到，只不过在这里它是以进口的身份。

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在台湾最受欢迎的豪华品牌无疑是奔驰，紧随其后的宝马在销量上则已相当接近。第三名雷克萨斯的销量也不错，有三款车都进入了进口车销量排行。奥迪粉可能要失望了，这里确实见不到太多奥迪。

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各类车型都有市场

台湾是个各式车型都能接受的市场，你很难得出“他们喜欢小车”或“他们喜欢旅行车”这样的结论。在这里各级别的三厢车、两厢车、休旅车（SUV和MPV）都有一定的销量，和大陆的主要区别就是MPV的销售更好些。思来想去，也许摩托车多才是台湾的最大特色吧。

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摩托车的壮大

无论是台北还是垦丁，成群结队的摩托车都是常见的场景。忠孝东路的路口前，信号灯由红变绿的一刻，几十位“机车骑士”齐头并进，那噪音和阵仗，对于我等出身“限摩帝都”的人民来说，真的有几分震撼。

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没有购置税

在台湾买车时是没有购置税的，所以相比之下，买车时的花费比大陆稍低。不过在台湾每年都要缴纳牌照税和燃料税，两项相加可不算少。以主流的1.8L车型为例，每年都要缴纳11920元新台币的税费，约合人民币近2500元。

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油价比大陆便宜

我就什么都不说了！！！

1新台币=0.1974人民币元

1人民币元=5.0671新台币

19.5新台币=3.8493人民币元（92汽油）

总结

毫无疑问，日系车是多数台湾人的选择，丰田、日产、本田、三菱在这里都有很高的市场占有率，特别是丰田，仅一个品牌在台湾就占到了三成左右的份额。豪华车市场的老大是奔驰，不过宝马与它的距离并不算远，雷克萨斯也有不错的销量。我知道看到这里，留言中又少不了各路品牌粉的争论甚至骂战。比如“日系脑残粉又有资本叫嚣了”一类的话。我只想说大家都是中国人，真没必要为了一个外国汽车品牌动那么大火气。希望大家都能理性的表达自己的观点，同时也能尊重别人的观点。我还会为大家继续带来更多的”歪果仁都买什么车“系列的~

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