暴雨中的三个故事告诉你:什么叫敬业的飞行员

民航资源网2016年7月25日消息：7月19-21日，一场历时60多个小时的持续降雨袭扰华北、华东区域，严重影响了公司货机航班的正常运行和机组周转。在雷雨面前，国货航飞行员严格坚持“八该一反对”的原则，尽自己最大努力，完成公司航班派遣，保证飞行安全。在本文的三个小故事里，货航的飞行员们用实际行动诠释了大局意识、服务意识和敬业精神。

第一个故事

刘建中机组高温中坚守机舱

7月20日，京津地区遭遇罕见大雨，CA1018纽约-天津-浦东航班，由于天津天气恶劣备降沈阳。

本架航班货舱中有两吨海鲜货物，对温度有较高要求，而沈阳自入夏以来气温一直居高不下。机组在沈阳落地后考虑到上述情况决定留守飞机机舱，因为如果下飞机就必须关闭APU系统，而机舱温度升高必将造成海鲜货物的变质，影响公司声誉。虽然之前已经连续飞行了14个小时十分疲惫，但为保证公司货物完好，避免给公司造成经济损失，刘建中机组（机组成员为刘建中、宫添惠、佟鹏、那强），毅然拒绝下机休息。在执勤时间合规的前提下，机组一直在机舱留守，并第一时间通知了AOC做好后续相关安排。再次起飞后机组直接飞抵上海，安全将海鲜货物运抵浦东，满足货主需求的同时保障了公司的收益。

刘建忠机组-左上为刘建中、宫添惠，左下为那强、佟鹏

第二个故事

宋文昌机组千里辗转为航班

7月20日清晨，CA1018天津-浦东机组（机组成员为宋文昌、张雷、乔建雄、曹晨）在狂风暴雨中，搭乘机组车由北京开往天津滨海国际机场，当机组抵达天津滨海机场后，接到前段航班备降到沈阳的消息。机组等待飞机到来的同时，又收到因天津机场不适航、航班将由沈阳直飞目的地上海浦东的消息。此时，由于华北地区暴雨影响，天津所有飞往上海的航班都取消了。

为保证次日上海浦东-阿姆斯特丹航班顺利执行，经飞行部与AOC值班领导会商后，通知机组乘坐高铁赶赴上海。考虑到当时天津正在下暴雨，市区多处路段因积水拥堵异常严重，为了不影响行程，机组一行搭乘地铁由滨海机场去天津火车站购票前往上海。经过长达数小时的排队购票、排队候车后，机组在准备检票上车时被告知“因天气原因火车停运”，只好再次乘坐地铁返回机场，等待公司进一步通知。

7月21日，经飞行部与AOC值班领导研究，并查询当日天津-上海客机航班时刻，飞行部调度室调度员周科商请国航股份商委为宋文昌机组四人订座，天津货站积极协调国航天津分公司落实乘机事宜，在国航商委和天津分公司的大力支持下，随后，机组搭乘客机航班由天津飞往上海虹桥机场，之后又坐了将近2小时的汽车赶往浦东机场，简短用餐后马上开始航前准备，进入执行CA1023浦东-阿姆斯特丹航班的正常工作程序。

宋文昌机组浦东—阿姆斯特丹回程摄于阿姆斯特丹机场

左起乔建雄张雷宋文昌曹晨

第三个故事

三分部团结协作迎战暴雨

持续降雨亦影响到B757机型7月20日凌晨CA1084北京-南京航段和CA1085成都-南京航段，并且随着降雨带北移，对7月20日至21日凌晨的CA1088南京-长春、CA1087长春-沈阳-南京、CA1084南京-北京航段也产生了相应影响。

从19日上午开始，首都机场出现大面积延误，原定于乘坐13：00起飞的CA4198航班从北京前往成都执飞当晚CA1085航班的张会强、李明杰在登机后得到消息，航班预计17：00后起飞，并且可能进一步延误。17：25又传来消息，预计起飞时刻在19：10之后，并最终于19：30起飞，21：30抵达成都。从抵达客机起飞机场到飞机落地，整整耗时9个半小时。

为避免CA4198机组因不能按时到达成都而导致晚上CA1085任务延误，已经执行完3天航班任务准备乘机返回北京的两名副驾驶王华和刘洋留在成都待命，备份当晚的CA1085航班任务。备份方案是如果CA4198航班无法及时落地成都，则由马俊、刘洋、王华组执飞CA1085航班到南京，张会强、李明杰改乘CA1083航班去南京与马俊汇合，执行后续CA1090任务，刘洋、王华乘坐后续CA1084航班回京。

19日下午，飞行部副总经理辛杭在B757分部微信群里发布了天气趋势图和提示信息，提醒相关机组注意安全，执行CA1083航班的张旻机组、CA1085航班的马俊机组和第二天执行CA1083任务的谢扬机组全体人员通过微信群参加了天气研讨。

19日晚22：30，CA1085机组（机组成员为马俊、张会强、李明杰）在成都飞行员公寓集结，进行飞行准备会，开始准备飞行任务，这时飞机现场机务传来消息，飞机发现故障正在抢修，机组进场时间等待通知。23：00机组正常进场，20日00：25，CA1085正常起飞。在飞行至一半路程时，前方出现大面积积雨云，机组请示绕飞和上升高度，但由于跟其他飞机的冲突和空域限制等原因未果。机组为保证飞行安全，经研究决定返航成都，于02：47在成都双流机场安全落地。

与此同时，另一套B757机组CA1083张旻组于19日21：30到达总队，由副驾驶梁欣海负责去飞行部调度室确认飞行任务书及后续航班计划更改情况，并领取相关文件确保所有文件齐全有效。23：15，CA1083机组（机组成员为张旻、梁欣海、黄磊）在北京飞行总队飞行员公寓集结，进行飞行准备会。23：45机组进场，00：40正常起飞，后于凌晨02：31在南京安全落地。

执行757航班的部分飞行员-左上为梁欣海、张旻、李明杰、王华，左下分别是张会强、谢扬、黄磊、刘洋、马俊

小编点评：

今年的盛夏雷雨季，给公司的航班派遣带来了很大挑战。在恶劣的天气下，国货航运控中心AOC、飞行部调度室、各分部紧盯天气动态，即时调整航班和机组派遣计划，飞行部总经理王慧泉连夜在飞行部值班，坐镇指挥航班生产运行，这些部门和工作人员与飞行机组密切配合、同心协力在恶劣天气条件下保障了公司航班的有序运行，小编要为他们点个赞！

特别感谢

梁欣海、陈茁华、王丹、郭运盛

提供文字及照片