这款快被国人遗忘小钢炮终于迎来改款——全新宝马M235i

这两天，宝马海外“复活”了一款活在我们记忆中的车，因为这款车曾于2014年短暂引入国内销售，但由于相对小众的原因很快便停止了引进，很早就离开了我们的视线。而它就是以M之名位列BMW2系头牌的M235i。

外观

全新M235i的车头相比老款更具攻击性：头灯棱角更加分明、硕大的侧进气口咄咄逼人，而完全黑化的点阵式进气中网和大尺寸轮圈让不懂车的人一眼看去就知道它绝非善类。

本次曝光的M235i为四门版轿跑车设计（GranCoupe），无框车门毫无悬念的成为标配。新车外观整体做了大幅改进。

俗称“银耳朵”的银色外后视镜点缀让M235i更具活力色彩，同时这也是很多性能取向车型的标配，奥迪尤为如此。

从侧面看去，全新M235i的车身线条非常流线，但是尾箱并没有采取掀背式开启。后排座椅支持4:2:4比例放倒，应急储物能力还是相当不错的。

全新M235i尾部最大的进化就是尾灯样式，改为了和新款宝马Z4、X4类似的狭长型，让车尾的视觉宽度进一步拉长；排气造型一改此前双边单出的低调风格，而是换为镀铬包覆的矩形样式，凸显强悍性能。

内饰

全新M235i采用了宝马最新的家族样式，全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏成为标配，同时中控向驾驶员一侧倾斜，更加人性化；“丁字裤”造型方向盘是“M”运动车型的标配；氛围灯的加入使M235i不再冰冷单调的执迷于性能，也同样注重起情调的营造。

动力

全新M235i预计会采用全新的2.0T涡轮增压发动机。最大功率306马力，最大扭矩450牛米，要知道这样的动力水准可与早年的3.0T发动机功力不相上下了，同时也是宝马集团目前最强的四缸发动机。其零至百公里加速时间仅需4.9秒。

评中评说:

老款M235i在国内销量惨淡的原因小编认为是其引入的时运不佳，彼时紧凑型钢炮车型在国内是风潮还没有挂起，而其略显方正的外形也不会讨得颜值控们的欢心，受冷落是必然。

此时的中国车市早已不可同日而语，随着国人购买力的增强以及友商们竞相将各家性能版车型带入国内，“钢炮风”越刮越猛烈。

而何时引入国内只是时间问题。(汽车评中评/LF)

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