稳中求进 测试一汽-大众全新迈腾380TSI

[XCAR测试原创]

PassatB8早在2014年就已经在海外发布，两年后，作为PassatB8国产车型的全新迈腾终于来到了我们身边。为了满足不同需求的消费者，全新迈腾推出了三种排量共计9款车型，售价区间为18.99-31.69万元。两年的等待是否值得？为了解答消费者的疑问，我们在第一时间拿到了全新迈腾的试驾车，并将为您带来全面的测试内容。

全新迈腾采用了大众集团的MQB/B平台开发，得益于新平台的布局优势，新车相比PQ46平台的上一代车型在轴距上增加了59mm（相比欧规标准轴距PassatB8增加了80mm）。此外得益于一系列新技术与新工艺的运用，全新迈腾的整备质量降低了85kg，其中热成型高张力钢的大规模使用帮助白车身节省了33kg质量，全新的动力总成较上一代重量降低了40kg，更轻盈的内饰材质则帮助车辆节约了12kg的整备质量。

全新的设计语言让全新迈腾看起来比以往更宽，而视觉重心也要比老款车型更低，整体看起来更加动感。车身依旧采用简约的设计风格，几条简单的折线将车身勾勒得非常精干。

车尾没有任何多余的线条，整体造型与老款车型比较相似。为了不让车尾显得过于沉闷，设计师巧妙地在尾厢上设计了一个小鸭嘴，为整车增添了一份运动感。

全新设计语言令车身更宽、更扁

来到车内，大众惯用的内饰布局依然没有得到质的改变，难免会让人感到些许枯燥。不过全新迈腾的内饰在用料和做工方面依旧保持在同级领先水准，全新的贯通式空调出风口很好地拉宽了整个内饰的视觉宽度。

12.3英寸的全液晶仪表盘可以说是整个内饰最吸引眼球的地方，样式和奥迪TT、新A4L的液晶仪表很相似，内部整合了包括时速、转速、导航、媒体在内的各种信息，驾驶员可自由选择需要显示的信息内容，两侧的表盘也可根据需要进行缩小。

◆全新迈腾储物空间展示

车内用料与做工依旧保持高水准

我们此次测试的全新迈腾380TSI车型搭载的是第三代EA888系列的2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm，与发动机搭配的是代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱。除2.0T车型外，全新迈腾还提供有1.4T和1.8T两种动力，匹配的变速箱有7速干式双离合器变速箱和7速湿式双离合器变速箱。

全新迈腾所搭载的这台第三代EA888发动机我们并不陌生，国产第七代高尔夫GTI也搭载的是同样的动力总成。相同的发动机在全新迈腾上的表现同样可圈可点，350Nm的最大扭矩可以从1500rpm一直持续到4400rpm，基本涵盖了日常所能用到的所有转速区间。在加速时，这台发动机在初段以及中段有着不错的动力表现，日常超车时甚至不用降挡也会非常轻松，没有出现低扭乏力的表现。

7速湿式双离合变速箱的表现依然让人挑不出毛病，换挡迅速且平顺，对于驾驶员意图的领悟能力也是非常之高，无论是升挡还是降档都不含糊。只不过在低速蠕动时偶尔还是会感觉到轻微顿挫，没办法，双离合变速箱的通病。

全新迈腾将DCC底盘控制系统集成在了驾驶模式选择系统里面，在不同驾驶模式下车辆的动力响应、变速箱换挡逻辑、转向阻尼以及悬挂阻尼都会有所不同。就实际感受而言，车辆在舒适模式与标准模式下的表现非常接近，动力变现不急不躁，非常适合在城市中驾驶。

在经济模式下，变速箱会刻意让发动机保持低转速运转，此时就算你加大油门开度，变速箱也会先和你“装傻”，当它发现你是认真的时候才会不情愿地降下一挡，生怕自己的动作会影响燃油经济性。

悬挂系统是典型的欧系风格，避振器给人的感觉很Q弹，既不会完全抹平路面传来的细碎振动，也不会让恼人的颠簸传入到车内，对于振动的处理恰到好处。悬挂系统在运动与舒适两个挡的软硬程度差距并不大，在多数情况下都能为车身提供不错的支撑性。

方向盘的手感很棒，指向精准，回馈力度也恰到好处，只是路感稍差。在运动模式下，方向盘的转向阻尼会变大，此时的回馈力会变得不太线性，在激烈驾驶时总会让人感觉方向盘在和自己较劲。

动力充沛，行驶质感上乘

◆0-100km/h加速测试

在加速测试中，全新迈腾的ESC系统无法完全关闭，在“ESC运动”模式下，车辆允许发动机以3000rpm的转速起步，强大的扭矩瞬间迸发，让全新迈腾的前轮出现明显打滑，此时ESC系统迅速介入，限制了动力输出，这也在一定程度影响了加速成绩。

◆100km/h-0制动测试

在制动测试中，全新迈腾的表现非常稳定，连续几次全力制动都能保证稳定线性且足够有力的制动力输出。在全力制动时前悬挂的压缩程度并不是很大，车身姿态比较稳健。

◆绕桩测试

在绕桩测试时，我们将驾驶模式调至运动模式，此时紧绷的悬挂系统为车身带来了不错的侧向支撑性。车尾的跟随性还不错，整体可控性很高，车辆的动态反应速度也比较出色。转向足够精准，不过在运动模式下方向盘有些沉得发假，电子味过重，手感一般。

编辑点评：测试结束后，全新迈腾并没有让我感觉到翻天覆地的变化，更多的还是一种进化。它很聪明，老款车型上受人喜爱的优点得以保留，比如扎实的行驶质感，以及同级领先的动力表现。在此基础上，它又将时下流行的前沿科技毫无保留地拿到消费者面前，比如全液晶仪表盘，以及丰富的主被动安全系统等等。全新迈腾让我们看到了诚意，以及重新统治国内B级车市场的决心。

各项测试成绩

车型图片基本参数：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型厂商指导价31.69万品牌一汽-大众级别中型车发动机2.0T162kW动力类型汽油机变速箱7挡双离合长×宽×高(mm)4866×1832×1464车身结构4门5座三厢轿车上市年份2016最高车速(km/h)2300-100加速时间(s)7.1工信部油耗(L/100km)6.7保修政策3年或10万公里车身参数：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型车长(mm)4866车宽(mm)1832车高(mm)1464轴距(mm)2871车重(kg)1550最小离地间隙(mm)-前轮距(mm)-后轮距(mm)-接近角(°)-离去角(°)-车身结构三厢轿车车门数4座位数5油箱容积(L)66行李厢容积(L)483行李厢最大容积(L)-发动机：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型发动机型号EA888排量(L)2.0排量(mL)1984进气形式涡轮增压气缸排列形式直列（L型）汽缸数4每缸气门数(个)4压缩比-配气机构DOHC缸径(mm)-行程(mm)-缸盖材质铝缸体材质铁最大马力(Ps)220最大功率(kW/rpm)162/4500-6200最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4400燃料汽油燃油标号97号（京95号）供油方式直喷环保标准国V发动机自动启/停●变速箱：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型挡位个数7变速箱类型双离合变速箱名称湿式DSG手自一体变速箱底盘转向：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型驱动方式前置前驱四驱形式-中央差速器结构-车体结构承载式助力类型电动助力前悬架类型麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆式独立悬架前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能-后桥限滑差速器/差速锁-车轮制动：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式驻车制动类型电子驻车前轮胎规格235/45R18后轮胎规格235/45R18备胎非全尺寸安全配置：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排头部气囊(气帘)●后排头部气囊(气帘)●前排侧气囊●后排侧气囊●膝部气囊●行人安全气囊-儿童座椅接口●胎压监测装置●零胎压继续行驶-安全带未系提示●防盗报警器●发动机防盗锁止●车内中控锁●遥控钥匙●疲劳驾驶提示●夜视系统-操控配置：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型ABS防抱死●制动力分配(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●牵引力控制(ASR/TCS等)●车身稳定控制(ESP/DSC等)●上坡辅助●陡坡缓降-自动驻车●并线辅助●车道偏离预警系统●可变悬架-可变转向比-主动刹车/主动安全系统●外部配置：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型电动天窗●全景天窗●运动版包围-铝合金轮毂●电动侧滑门-电动吸合门-行李架-主动格栅-电动后备厢●内部配置：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型真皮方向盘●方向盘上下调节●方向盘前后调节●多功能方向盘●方向盘电动调节-方向盘记忆-方向盘加热-换挡拨片-前泊车雷达●后泊车雷达●●全景摄像头○自动泊车入位●定速巡航●自适应巡航●无钥匙进入系统●无钥匙启动系统●行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示●座椅配置：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型真皮/仿皮座椅●运动风格座椅-座椅高低调节●驾驶座电动调节●副驾驶座电动调节●后排座椅电动调节-腰部支撑调节●肩部支撑调节-腿部支撑调节-驾驶座椅记忆●副驾驶座椅记忆-前排座椅加热●后排座椅加热●前排座椅通风●后排座椅通风-前排座椅按摩●后排座椅按摩-第二排背部角度调节-第二排座椅移动-后排座椅整体放倒-后排座椅按比例放倒●第三排座椅-前座中央扶手●后座中央扶手●后排杯架●多媒体配置：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型GPS导航系统●蓝牙/车载电话●中控台彩色大屏●后排液晶屏●语音控制系统●定位互动服务-车载电视-音响品牌Dynaudio丹拿外接音源接口(AUX/USB等)●CD支持MP3●单碟CD-虚拟多碟CD-多碟CD-单碟DVD●多碟DVD-2-3喇叭扬声器系统-4-5喇叭扬声器系统-6-7喇叭扬声器系统-8喇叭以上扬声器系统●灯光配置：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型氙气大灯-LED大灯●激光大灯-前雾灯●日间行车灯●大灯高度可调●自动头灯●弯道辅助照明灯●随动转向大灯●大灯清洗装置●车内氛围灯●玻璃/后视镜：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型前电动车窗●后电动车窗●车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃●后排隐私玻璃●电动后视镜●后视镜加热●后视镜电动折叠●内后视镜自动防眩目●外后视镜自动防眩目●后视镜记忆●后排侧遮阳帘○后风挡遮阳帘●遮阳板化妆镜●雨量感应雨刷●后雨刷-空调/冰箱：2017款迈腾
380TSIDSG旗舰型手动空调-自动空调●后排独立空调-后排出风口●温度分区控制●空气净化/花粉过滤●车载冰箱-

文中车型参数配置