预算有限，顶配骏派A50与低配捷达谁才是你的菜？

《创造101》火爆一时，这也显现出很多人口味不一。有喜欢几乎场场公演都第一名的山支大哥孟美岐，也有喜欢傻白甜的"村花"杨超越。汽车圈同样如此。国内A级车市场竞争激烈，不过在预算有限的情况下，是选择顶配自主品牌还是低配合资品牌。我想很多人看过这篇文章后，会有自己的答案。

国内A级车市场已被桑塔纳、捷达霸占多年，刚刚好的外观、刚刚够用的空间、刚刚符合预算的价格让消费者也刚好将就买一下。但是，天津一汽骏派A50的上市，就是要打破桑塔纳、捷达的"刚刚好"，让消费者以更低的价格，享受到智能化的驾驶体验。

骏派A50是2018年3月刚刚上市的新车，售价区间在5.59-7.29万元，相较捷达2017款7.99-13.49万元的售价低了不少。虽然捷达在终端的优惠力度大，售价下探，但仍然要比骏派A50高1万元左右。如果是十万预算的情况下，顶配骏派A50与低配捷达，你会怎么选呢？

空间PK：买大的总不会错

尺寸小的物品更容易营造出精致的感觉吸引消费者，但是买车则不同，宽大的驾乘空间会给我们的用车生活带来不少便利。

车身尺寸上，骏派A50长、宽、高和轴距对比捷达都占有一定优势，保证了A50的乘坐空间和储物空间，不管是日常使用还是出行，完全满足中国消费者对大空间的追逐。另外，骏派A50的后排座椅支持放倒，更大程度的拓宽后备厢储物空间。虽然车内空间不是购车选择中的决定性因素，但是空间大一点总不会错，宽大的空间会给我们带来更多样的用车体验。

智能PK：高智商更受欢迎

智能网联基本已经成为现在车型的必选项之一。吉利、长安等自主品牌甚至公布了集团的智能网联战略。同样作为自主品牌的骏派A50一样不放弃在这一领域的争夺，在7.29万元的顶配版骏派A50上，配备有8吋中控大屏，大屏内置了π-link智能网联系统，包含语音助手、娱乐资讯、车载导航和用车管家等功能，科技感十足。

而在同等价位的捷达2017款上，智能网联技术则体现的不是很多，甚至没有配备中控大屏。即使在其1.5L顶配车型中，仍旧不能体现出智能网联的最新技术。在智能网联越来越重要的时代，骏派A50显然更加适应日新月异的科技发展，在科技配置方便更胜一筹。

安全PK：安全配置看车企良心

安全配置方面，我们依旧选取了骏派顶配车型与捷达手动挡的低配、顶配车型分别进行对比。

骏派A50手动智联尊贵车型上，配备了6安全气囊（帘）、胎压监测、倒车影像、刹车辅助等。骏派A50还搭载了博世最新9.1版本的ESP车身稳定系统，这在7万元级的车型上并不多见，可以说是非常良心了。

而在捷达2017款上，高配车型的安全配置与骏派A50一致，但车型的官方指导价也已经超过了10万。最低配的车型指导价也超过了8万，但安全配置方面却比较低。可以说在同等价位的情况下，骏派A50的安全配置显然更加实在。

综合对比之下，除了智能网联配置外，骏派A50与捷达2017款的配置相差不大。但骏派A50有了智能网联科技的加持，无疑更加容易赢得年轻人的青睐。再加上5.59-7.29万元超值价格定位，性价比优势非常明显。顶配骏派A50与低配捷达落地价格都在十万左右，由此对比下来，你有答案了吗？