常德二手车交易进入井喷期 生意火爆

从8月21日上午10时开始，常德市全顺二手车交易市场经纪人高杰的手机就一直没停过。一位姓龚的市民想买一辆5万元左右的自动挡合资车跑“滴滴”，高杰要向同行调集资源，经过1小时的咨询，终于找到一辆2013年的起亚K2。

“忙不赢。”这位1998年就进入二手车交易行业的金牌经纪人对记者讲，刚起步时，常德市二手车交易一年才几百台，基本上是单位的公务车，去年达到了2万辆左右。

二手车市场生意火爆

从2015年开始，市城区二手车交易公司如雨后春笋般发展起来。据不完全统计，目前，市城区年交易量上千辆的二手车公司共有10多家，主要集中在常德火车站以西的湘西北汽车城一带。

业内人士分析，造成二手车市场升温的主要原因有3点：一是部分市民置换新车。记者在一家公司看到，不少跑了8-10万公里的私家车整整齐齐摆放在车棚内，这样的车能卖个半价，车主又可以买新车免除维修保养的烦恼。二是去年国家出台了相关政策，允许二手车跨区域流通。在广州、深圳等地，对汽车排放要求达到国Ⅴ标准，一些达不到标准的二手车就输入到三、四线城市；另外，我市的少数高档车如玛莎拉蒂、法拉利、宝马7系，则被运送到市场需求旺盛的杭州、上海等地。三是不少青年创业有刚性需求，而手中资金不足，适合买辆经济实惠的二手车。

8成消费者可接受价格在10万元以下

消费者购买二手车最主要的担忧在于行业诚信、质量保障问题，尤其怕买到事故车、水泡车。绝大多数消费者表示，在购买二手车时有必要请专业第三方验车机构评估检测，出具了正规检验报告的二手车才让人放心。

一位经纪人告诉记者，从我市目前情况看，消费者比较偏爱购买车龄4-5年左右、行程8万公里左右的半价车。如果车龄只有2-3年，因其价格偏高，市民宁愿再多花点钱购买新车。当然，也不乏讲求实惠，花一二十万元购买性价比较高的二手高档车的案例。

据介绍，目前，前来购买二手车的人多数是现金支付。按揭的比例不到20%，主要是前几年一些贷款公司为抢生意恶意竞争，放松了对贷款人的资格审查，产生不少欠贷现象。一些经营管理不善的贷款公司陆续破产跑路。

另外，由于网络平台公司纷纷进入二手车市场，二手车信息得到广泛传播，消费者选择性更加宽泛，信息更加透明，二手车交易高利润时代基本结束。

加强行业自律规范市场

“二手车市场的繁荣要求我们成立行业协会，加强行业自律，让二手车交易公正、透明、规范。”常德市全顺机动车交易有限公司总经理、市二手车交易协会负责人钱京萍对记者说。

钱京萍介绍，针对目前我市二手车交易市场存在的问题，协会将开展三方面的工作。首先是引进一家实力雄厚的全国联保公司，对二手车进行质保认证，目前，这项工作正在积极推进。届时，所有通过质保认证的二手车会贴上专用标识，让消费者一目了然。

其次是加强信息化建设。按照省商务厅的要求，将建立统一的销售平台，各地将车辆的4S维修记录、保养记录、质保信息等上报到平台，向社会公开。

第三是加强二手车市场从业人员的基本服务素质，强化专业知识培训。只有提供让人信服的产品品质，才能赢得消费者的信赖，让二手车交易市场走向良性发展的轨道。