“老头乐”终结者 抢先实拍五菱宏光MINI EV

【太平洋汽车网导购频道】小型电动车市场被一堆“老头乐”产品搞得乌烟瘴气——虽然这些产品确实解决了很多人的短途代步需求，但安全系数极低是其致命短板，乘员安全毫无保障。难道这个级别的电动车产品，就只能自暴自弃了？还好，面对乱象，“神车制造厂”终于出手，一台五菱宏光MINIEV就刷新了各位看官对小型电动车的印象。这台“小神车”究竟有什么魔力？接下来就让我们一起看看吧。

注：本文实拍车型并非最终量产版本，实拍图片仅供静态体验介绍用，新车实际形态及配置请以量产版本为准，敬请留意。

要点速读

1

外观辨识度高，五菱品牌特征明显；

2

乘员舱和电池舱分别采用笼式和框架式钢骨架，安全系数高，秒杀“老头乐”产品；

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标准续航120km，长续航170km，满足日常买菜送娃代步等需求。

呆萌的盒子车身很有亲和力

看名字就知道，宏光MINIEV也属于五菱宏光家族里面的一员。因此，它的外观设计也有不少宏光车系的影子，哪怕把logo遮住，我们也能认出它是一台五菱汽车。

实拍车型的颜色叫“星韵粉”，除此之外，宏光MINIEV还有星空蓝、星云白、星辉金三种车身颜色可选。

根据此前工信部公布的申报信息，宏光MINIEV采用双门四座布局，长宽高尺寸分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

内饰：简约居家风格+实用导向设计

宏光MINIEV的内饰设计十分简约，放眼望去，中控台只有一些旋钮和按键，整体显得有些“空旷”。其实，看似简单的设计，五菱的设计师还是花费了不少心思。

安全性秒杀“老头乐”两种续航版本可选

别看宏光MINIEV的小身板很呆萌，其实从汽车产品角度看，它和充斥三四线市场的那些“老头乐”电动车完全不是一回事，其整车安全性完全满足国家汽车相关安全法规要求。无论是安全系数还是工艺水平，都秒杀“老头乐”。

而在主动安全配置方面，宏光MINIEV全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备了两个ISOFIX儿童安全座椅接口。这些配置都是“老头乐”无法提供的。宏光MINIEV还搭载了整车智能车速控制功能，可远程设置包含40km/h，60km/h，80km/h三档最高车速，能有效避免驾驶者在无意识情况下的超速行为。

为了保证电池的安全与稳定，宏光MINIEV搭载了低温预加热充电技术和电池保温功能，可以在低温充电状态下对电池预先启动升温并让电池包温度保持在15-20℃，在充电情况下能持续保温长达24小时。用户不仅可以通过手机APP实时监测三电状态，新车配备的BMS智能电池管理系统也全天候严密监控电池工作状况。

总结

这是一款让人一眼就会喜欢上的电动车产品——呆萌的外观、简约的设计、实用的内饰布局、满足代步需求的续航表现、让人放心的安全保障等等元素，随便一个都是宏光MINIEV值得买的理由。

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