日韩中级车对决 索纳塔九对比新凯美瑞

指导价对比车型索纳塔九2015款1.6TGLS智能型凯美瑞2015款骏瑞2.0S凌动版指导价19.48万19.98万差价0.5万爱卡汽车网制表

我们选择两款价格在20左右较为热门车型进行对比，两车上市不久基本不用考虑终端优惠，而5000元的差价相信不会直接影响消费者选车的方向。

车型/尺寸长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）索纳塔九4855186514852805凯美瑞4850182514802775爱卡汽车网制表

索纳塔九设计更为运动

第九代索纳塔采用了目前现代最新家族“流体雕塑2.0”设计风格，与旧款相比有了明显的变化，整体外观设计与名图相似，造型沉稳、大气，更具备商务气息。对比的1.6T车型进气格栅为蜂窝设计，而根据车型不同，将会配备三种不同的格栅样式。

新凯美瑞设计添运动气息

新凯美瑞在外观方面的变化主要体现在前脸部分，采用丰田最新“KEENLOOK”家族式设计元素，与之前的雷凌等车型保持一致，视觉效果更具有活力，上层横条式格栅与前大灯相连，而下层格栅的开口更大。

相比前脸大变，新凯美瑞尾部变化相对要少。为了与车头呼应，尾部同样通过一条细长的镀铬饰条来贯穿整个尾部，与重新设计的LED尾灯组融为一体，使整个车尾看起来更精致。同时，后保险杠两侧的反光板位置下移，使车身在视觉上更加稳重、宽阔。

索纳塔九内饰质感提升

第九代索纳塔在内部设计方面相比索纳塔八有了显著的变化，造型简洁、稳重，工艺和用料方面更注重质感，进一步提升了整个车内的豪华感。对比的1.6T车型除了配备全黑内饰外，还提供了灰色系选装，而2.0L和2.4L车型则会提供浅色内饰配色选择。

第九代索纳塔配备了全新的车载信息系统，除了常规功能外，该系统还可以远程对车辆和乘客进行帮助。此外，触控显示屏触控的灵敏度相当高，并支持手写功能，可以对电话簿和导航目的地等进行搜索输入。

新凯美瑞内饰变化并不大

新凯美瑞在内饰方面的变化并不大，只是将中控台下半部分的按键布局做了一些调整。倒U型设计的中控台配合立体感十足的仪表盘和全新蓝色车内灯光，使车内氛围更加时尚。

新款凯美瑞提供纯黑色与上深下浅两种内饰风格，不过饰条的搭配有所变化。原本骏瑞版车型上的银色饰板被如今的碳素纹理饰板所取代。同时，原本的桃木纹饰板，也将被颜色更深，且木质纹路更清晰的“现代木纹”饰板所取代，进一步提升豪华感。

索纳塔九配置更为丰富

配置对比车型索纳塔九2015款1.6TGLS智能型凯美瑞2015款骏瑞2.0S凌动版自动大灯●●日间行车灯●●前雾灯-●大灯高度调节●●后视镜电动调节/折叠●●后视镜加热●●主/副驾驶气囊●●前/后排侧气囊前●/后-前●/后-膝部气囊-●车身稳定系统●●无钥匙进入/启动系统●-GPS导航●-中控彩色大屏●-真皮方向盘●●换挡拨片-●多功能方向盘●●定速巡航●-前/后驻车雷达-/●-倒车影像●-蓝牙/车载电话●-外接音源接口●●电动天窗●●真皮座椅●●高低/腰部支撑●●/-主/副驾驶座电动调节●●/-前排座椅加热●-后中央扶手/后排杯架●●ISOFIX儿童座椅接口●●自动空调●●后座出风口/温度分区控制●●爱卡汽车网制表

配置方面索纳塔九比新凯美瑞要丰富是预料之中的，索纳塔九比新凯美瑞多了无钥进入/启动、GPS导航定速巡航，这些配置在实用性上还是相当不错。值得一说的是新凯美瑞作为一款中级车倒车雷达或者倒车影像都没有配备确实有点说不过去。其他方面两车都比较接近。

索纳塔九真皮座椅采用了黑色皮革加橘色缝线和包边设计，起到了不错的运动效果，座椅填充物硬度适中，两侧侧肩宽大厚实，坐起来有着出色的支撑和包裹效果。

提升了车身尺寸的第九代索纳塔在乘坐空间方面的表现出色，较矮的后排中间地板也保证了中间乘客一定的舒适度。储物空间方面，常规的储物格都一并俱全，不过前后车门上的储物格储物能力较差，只能放入一瓶矿泉水及部分小件物品。

新凯美瑞座椅设计与老款保持一致，宽大的靠背以及突出的肩部支持使其在保证舒适感的同时能够给驾驶员更好的包裹性。

在储物空间方面，新凯美瑞也与老款车型相同，无论是前排还是后排的表现都能令人满意。后备厢内部很规整，虽然后排座椅不能放倒，但中间位置通向后备厢的通道可让后排乘客更方便的拿取物品。

索纳塔九涡轮增压PK新凯美瑞缸内直喷

第九代索纳塔在动力方面提供2.4L、2.0L与1.6T三种动力型号，对比车型1.6T涡轮增压发动机则为新增加的一套动力系统，其最大功率为132kW（180Ps）/5500rpm，最大扭矩为265Nm/1500-4500rpm，与1.6T发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。悬挂结构采用了该级别常见的前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。

动力参数对比表格车型索纳塔九2015款1.6TGLS智能型凯美瑞2015款骏瑞2.0S凌动版发动机类型涡轮增压自然吸气发动机排量（L）1.6T2.0L驱动方式前置前驱前置前驱最大功率（kW/rpm）132.4/5500（180Ps）123/6500（167Ps）最大扭矩（Nm/rpm）265/1500-4500199/4600变速箱7挡双离合6挡手自一体驻车制动类型脚刹脚刹轮胎规格215/55R17215/55R17备胎规格非全尺寸全尺寸前悬架结构麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂结构多连杆独立悬架双连杆独立悬架工信部油耗(L/100km)6.97整车质保三年或10万公里

从账面上来看索纳塔九配备的1.6T涡轮增压发动机的功率以及扭矩都要优于新凯美瑞的缸内直喷发动机，其他关于悬架以及轮胎方面两车都是相当接近的。唯一不同的可能就是两车发动机与变速箱的匹配有所不同。

新凯美瑞的重点升级内容就是搭载了2.0L直喷发动机，全新发动机具有双燃油喷射系统、可变气门正时智能广角系统等新技术，压缩比高达12.7：1，相比老款同排量车型在功率与扭矩上分别提升了14kW与9Nm，更加值得一提的是，与这款全新发动机匹配的变速器也由原来的4速提升是6速手自一体。而2.5L以及混动车型的动力系统与老款依旧保持一致。

点评：韩系车企经过多年的经营，在许多消费者心里基本与日系车印象比较接近了。按现有销量情况来看韩系车确实给新凯美瑞等日系车带来不少销售压力，这是值得日系车企考虑的问题。对比下来如果光看配置那就是选购索纳塔九无疑了，但如果考虑到后期用车与二手保值率的话新凯美瑞还是具有一定的优势。