百路驰 ALL-TERRAIN T/A KO2（上）｜evo特殊测试

新一代百路驰KO2是一款适用于

铺装与非铺装路面的全路况轮胎

在各种复杂路况下均可展现出色的抓地力

与耐磨性、更长的生命周期

以及更高的牵引力

在这一全球最大的汽车越野主题嘉年华文化盛会第十二届阿拉善英雄会上，世界越野轮胎著名品牌百路驰携旗下越野轮胎家族最新产品新一代ALL-TERRAINT/A®KO2强势亮相，正式宣告回归中国市场。自此，2017年打开了更加丰富多彩的越野轮胎市场，先是将军轮胎在热带雨林上市，今有百路驰在阿拉善登场。并不能简单地把这两款同样来自于美国的轮胎品牌分为南派和北派，对于全路况AT越野轮胎来说，就是全路况驾驶。

对于那些做越野改装车，以及参加越野比赛的人士来说，百路驰还是如雷贯耳的。说个简单的例子，早在1903年，美国人第一次驾驶车辆完成从东部到西部的跨越，就是使用的百路驰轮胎。KO2轮胎的“KO”代表轮胎在铺装与非铺装路况中的卓越性能，“2”则表明属于百路驰第2代KO轮胎。KO2专为富于探险精神的越野驾驶者而设计，是一种适用于铺装/非铺装路面的全路况轮胎，具备适应各种复杂路况下的抓地力、更长的里程数、出色的耐磨性和更强的牵引力，即便在雪地里也能表现非凡，能够帮助驾驶者克服各种复杂地形的挑战，更从容地操控车辆。作为一款中度越野型轮胎，KO2的设计初衷是铺装与非铺装路面50∶50。

我们先来看看它源自顶级赛事经验的橡胶配方。KO2轮胎采用了源自越野比赛的CoreGard™技术，这项来自于在全世界顶级越野赛事中屡屡获胜的BajaT/A®KR2轮胎的橡胶配方使KO2与前代产品相比，胎壁强度提高20%，能够从容面对崎岖路况，全面提升胎壁的抗切割、抗剥落和耐撕裂能力。同时，相比上一代产品，KO2轮胎的使用寿命得到了进一步的延长，其在碎石路上的耐磨指数提高了两倍。KO2轮胎的内部结构优化设计也让其性能全面提升。在胎圈部分，KO2轮胎采用整根钢丝缠绕成型的支口钢丝圈，确保轮胎更好地贴合轮圈，并提高接触压力均匀度和驾驶体验。

KO2轮胎特殊的花纹设计经过计算机优化，接地足印能均匀分摊压力，延长磨损的时间。同时，全新的自锁花块设计提高胎面花块之间的稳定性。此外，排石器设计能够让轮胎在使用中自动排出花块中的碎石，有效阻止石子卡在花块之间，避免进一步损伤，提升了轮胎在非铺装路况下的耐久性和牵引力，并同时具备铺装路面的可操控性和低噪音的特点。（未完待续）

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