配置低但却卖得贵！这台二手奔驰C200旅行轿车凭啥还能卖到18万？

哈喽，大家好，检车家老郭又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车检测趣事！

从修车师傅到二手车检测师，这辈子注定了跟汽车打交道！久而久之，自然也就练出了一身验车的真本事，不管多么精明的事故修复和伪装，都不可能逃过我的眼睛，帮助客户解决一切二手车买卖问题，让所有粉丝都能买到安全放心的车，是我的宗旨！

今天给大家带来一台稀有车型的检测，奔驰C200旅行车。粉丝告诉我他喜欢这款旅行车很久了，我一听这话，瞬间意识到尽头这位是个真爱粉啊！

为什么这么说呢，这个车近50万的售价，“超高配置”堪比奔驰威霆，可以说是相当的感人，网上对于他的“褒扬”也不少：像什么进口超高配置，左右后视镜折叠靠手掰，车内后视镜无防炫目，所有座椅无通风加热，无氛围灯……

这个价位，这个配置，我就问你是不是真爱？

粉丝告诉我，他找到这辆车不容易，现在市面上像这样里程小、成色看起来也不错的车源特别少，所以他很在意，所以找到我们帮忙检测一下把把关！

首先还是老规矩，先把车辆的基本信息跟各位大佬汇报一下：

7年出头的车，还能有差不多五折的残值，你们就说是不是很惊人！下面就让咱们一起去好好的盘一盘，看看它的车况是不是配得上如此高傲的价格吧！

开始之前咱们还是先绕车一周看一下外观的大致情况，发现车身细微的划痕还是比较多的，划痕之类的后期可以先尝试抛光处理，前保险杠喷漆切漆面有明显瑕疵；

下面咱们拿出漆膜仪，开始逐一排查漆面。

一圈漆面检查下来，仅仅发现车辆左右两侧后翼子板存在钣金修复，虽然漆面数值很高，但是好在并未伤及上部车身重要结构件，情况还算过得去。

外观漆面检测完毕，下面咱们去看看发动机舱的情况如何。

先看结构件部分：机盖固定螺丝漆面光滑，没有拆卸拧动过，也没有发现二次喷漆的痕迹；车头左右两侧前翼子板内衬无褶皱，无钣金修复痕迹；

然后看了一下前大灯生产日期，分别为15年9月12号和15年9月14号，与车辆出厂日期相符，原厂无疑；

前减震器塔顶固定螺丝也没有发现任何无拆卸拧动痕迹，用漆膜仪检测塔顶漆面数值也符合原厂标准，可以确定为原厂状态；

前纵梁走胶规整无变形褶皱，无钣金敲打痕迹；车头前部管路线束固定牢固，无拆卸、卡子断裂等情况；

综上所述，可以初步排除前部发生重大事故的可能性，接下来咱们去看看发动机机械部分情况如何。

通过上图可以看到，防火墙无烟熏火烧痕迹，真空助力泵无明显拆卸渗油；气门室盖垫无拆卸和渗油痕迹，发动机和变速箱支架固定螺丝要额没有动过，涡轮增压器无拆卸无渗油，水箱水管也没有渗液、橡胶老化的现象，发动机周围附件均无拆卸痕迹。

因此，基本排除发动机分解维修的可能。

随后经过专业检测设备测量，冷却液冰点正常，蓄电池寿命91%，但是需充电，可能与长时间停放有关。刹车油含水量过高，需及时更换。

到这里，整个发动机舱检测就全部结束了，对于一辆七年出头的车来讲，有这个表现可以说是非常不错的了。

下面咱们就该检测车辆内饰了，进入车内第一眼就能看到车辆座椅、方向盘均无明显褶皱，也没有塌陷和破损情况，看起来磨损并不是特别严重；

接下来咱们排查车子是否存在泡水。

如上图所示，座椅固定螺丝无拆卸，底部线束整齐，表面没有锈蚀痕迹，底板保险盒也没有水渍泥沙，低洼出未见明显水渍泥沙痕迹；

综合来看，车辆无任何涉水、泡水可能。然而，接下来的一幕却把我给吓了一跳！

检查到主驾气囊的时候，发现了拆卸控破损！难道炸过气囊？我顿时重视起来，急忙打开仪表台两侧饰板，要一探究竟！

拆开饰板发现原来是虚惊一场！内部线束走线规整，未见拆卸痕迹；仪表台固定螺丝无拆卸拧动痕迹，表面胶体无二次打胶粘贴情况；

结合车辆前部情况，主气囊拆卸并非由于碰撞导致，那么到底是因为什么呢？

就在我百思不得其解的时候，后台把车辆的维保记录给我发过来了，一看才知道，原来主气囊拆卸是由于检修方向盘内部线路导致的，这下咱们就可以完全放心了！

安全带生产日期与车辆相符；启动车辆后，仪表未见故障指示灯，屏幕显示遥控钥匙电量低，问题不大，更换电池就可以解决；连接OBD接口，读取车辆内部数据发现故障码，增压空气旁通阀存在功能故障，需及时检修；

驾驶室的各功能按键全部正常，磨损基本符合里程数，整体内饰检测下来，也没什么大问题。

接下来咱们进行底盘检测，看看有没有什么问题。

首先看了下减震器，没有发现无渗油和拆卸，大家也能通过图片看出来，看上去还是比较新的；

发动机支架的固定螺丝也没有动过，生产日期与车辆出市场时间相符，而且目前状态良好，车辆无共振持续抖动情况；

发动机变速箱连接处螺丝是没有动过的，并且发动机、变速箱主体也没有拆卸的痕迹，并且底部没有一点无渗油的现象！

这可是奔驰哦，不是日本车，就这点就值得为这台车点赞了……

最后再看下后桥差速器、传动轴等部件全部无拆卸渗油，状态嘎嘎好！

到这里整台车的检测就全部结束了，简单的汇报一下车况：

这台车的车况对于它的年限来说，已经算是非常好的了，再加上这台车的保有量本来就不多，那么车商给出的这个售价也就能够理解了，毕竟物以稀为贵嘛！

那么问题来了，铁子们，你们会花18万买这样一台车吗？

好了，今天的分享就到这了，我是检车家老郭，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车经得起考验，但写文章的确不太擅长，望各位老铁多多包涵指正！