曾是“良心企业”，如今千余名员工转入埃安！广汽三菱六折甩卖库存车，律师：需明确合同防“跑路”

“广汽三菱的员工福利真没得说，去外面工厂看看就知道了，天差地别。基层员工底薪5000元，每月五险一金共缴纳4300元。全年福利都很好，比如年初开门红红包有1000元，端午中秋都发东西，年中发奖金是一个月或者半个月的工资，生日还有津贴，高温假有8天，高温费800元，周年庆奖金1000元，年终奖基层员工都是2万元以上。此外，公司还给购买保险，自己生病和小孩生病都能报销。”小李向记者透露称。

如今转签广汽埃安，薪资待遇明显下降，基层员工底薪仅2000多元。尽管如此，内部转签也是名额有限，竞聘上岗竞争十分激烈。

库存车六折“大甩卖”

员工安置问题是一方面，另一边，广汽三菱经销商正在加大力度处理库存车。

“我们现在都是‘大清仓’特价处理，老款欧蓝德官方售价15.98元的，现在卖10万多，相当于六折了，不过都是去年9月份生产的车。高配车型畅想版售价17万多，现在优惠完只要12万多。三菱的配件是最好找的，市场上到处都是，不用担心后期买不到配件。”郑州一家广汽三菱4S店销售人员告诉记者。

正值周末，记者来到上海仅存的一家广汽三菱4S店，偌大的展厅里只停放着两辆2023款欧蓝德，记者到店的半小时内，没有人前来看车，显得十分冷清。

“我们这个店是2008年开业的，上海就一家了，售后应该还有三个（网）点。从下个月起，我们这家店要改成上汽大通的授权店了，但是三菱的维修售后我们还会保留的。三菱一直是‘佛系’卖车，优惠很少，现在只剩下这两辆车了。2023款欧蓝德，官方售价为21.98万元，现在优惠3万多。”上海广汽三菱4S店销售人员向记者表示，这款车进货价是优惠1万元，现在是亏钱卖掉，近期有很多人来找网传的四折车，但其实根本没有这样的价格行情。

“2023款欧蓝德优惠4万元，这款车是去年底才上市的，真的太值了，因为这么多年来欧蓝德的价格一直很坚挺。网上说的10万元的老款欧蓝德，4S店没有货，都在车贩子手里。”广汽三菱北京菱顺店销售人员表示。

按照国家质检总局出台的《汽车三包政策》和商务部出台的《汽车销售管理办法》，企业如果破产，汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。

“在车企倒闭后，车主可以向其收购方进行维权，收购方收购后会承继该车企的债权债务、品牌、知识产权、厂房生产线、售后等，车辆保养以及零件供应，均可要求车企收购方继续承担。若车企不涉及被收购，该车企的售后业务可能会有第三方主体介入，消费者可以找第三方售后的承接主体。此外，依据《消费者权益保护法》的相关规定，车主也可以向销售方或者生产商索要赔偿，但在车企自顾不暇的情况下，起诉可能只能保障拿到胜诉判决，后续执行也是问题。”上海七方律师事务所合伙人律师张睿向记者表示。

以广汽菲克为例，今年2月，其外方股东母公司Stellantis集团发布公告称，Stellantis中国将提供合资公司车辆的维保及售后服务。也就是说，遇到问题的Jeep车主可以向外方股东的母公司进行维权。

一位接近Jeep中国的人士向记者透露，Stellantis集团正在积极承担责任，Jeep方面也在加紧研究解决配件供应的方案，近期部分配件供应会得到一定改善。

每日经济新闻