6万块的斯威X3，最闰土的7座SUV，最杀马特的面包车

便宜的7座SUV，未来可能是最火爆的细分市场之一。这一类车型，我们爱拆车之前也介绍过不少。包括东风风光580，比速T5，和即将上市的五菱宏光S3。但问题来了，多便宜才算是便宜，上面这些7座SUV，价格基本都是7-10万之间。照理说，8万块买台7座SUV，已经是很超值，但在自主品牌眼里，没有最便宜，只有更便宜，所以今天小编想给大家介绍一台新车，斯威X3。

相信好些人看到这里，还是有点懵，比速、斯威都是什么鬼？其实还有个叫汉腾的，都是2016年冒出来的新自主品牌，定位偏低端，走的都是卖配置送车的套路，知道这些就够了。X3是斯威的第二款车型，首款车型X7也是台7座SUV，不过是8-10万那一拨。没想到大家对新品牌的反应还不错，X7上市以来，每月销量都在五千台左右。看来押宝7座SUV是押对了，所以小一号的X3继续主打7座，也是合情合理。小编比较好奇的是，是不是还有一台X5？

上个月刚上市的斯威X3，最终价格是5.99-8.29万，全系8个车型，都有5/6/7座可选，不过相信买这车的，都是冲着7座过来。虽说是比X7小一号的紧凑型SUV，但X3的体型还真不小。长宽高分别是4615/1790/1790mm，轴距达到了2725mm。花6万块能买这么大一台SUV，是不是觉得买到就是赚到？

如果你把X3和X7放一起，就会发现斯威这个品牌还有点小任性。外形完全不玩套娃，一点家族设计都不带。粗壮的横幅式格栅，与两边大灯连成一体，中网镀铬饰条甚至和LED灯带完美融合，可惜全系都是带透镜的卤素大灯。下格栅和雾灯上方，还有造型不错的导流件设计，虽然只是装饰，但运动效果还是有，配合银色下护板，还真有点SUV的意思。

但只要从侧面或尾部看一眼这台X3，你一定就会疑惑，这到底是MPV还是SUV？整个车身轮廓就像一台拉长了的微面，再加几道锋利的线条，一堆镀铬装饰，一个大面积后护板，两个假排气，就是我们眼前的斯威X3。只不过骨子里的小面包造型，并不是小修小改，就能变个样。真是没有对比就没有伤害，忽然觉得X7那种壮汉SUV风格，还是挺顺眼的。

内饰继续任性，挡住方向盘的话，真看不出和X7是一个品牌。车厢内的每个细节，似乎都是重新设计的，设计团队辛苦了。好不好看请自行感受，但档次感一定没有X7强。少了那个十几寸的中控大屏，变成寻常的SUV车厢，唯一亮点就是双色座椅，至少没让车厢显得太单调。毕竟便宜两万，就认了吧。

设计差点没关系，有7座就够了。2725mm的轴距，2+3+2的布局，肯定会担心第三排是个摆设。但X3的第三排还算能用，设计师对空间的利用非常大胆，打开第三排后，基本就没有后备箱空间了。另外，官方特别强调X3座椅放倒后的全平大空间，这倒是不假。二、三排座椅放倒后，非常平整，简直就是台小货车。但是，这个超级高的地台，谁能站出来解释一下，是谁给你的勇气，又是梁静茹吗？

动力方面，有1.6L和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机就是X7搭载的那一台，7万不到就有带T，也算是个卖点。至于1.6L发动机，最大功率117马力，最大扭矩160牛·米，全系都是匹配5MT变速箱。悬架方面，则是前麦弗逊独立悬架，后五连杆螺旋弹簧。

最后，终于要放大招，让小编来数一下，这个8万块SUV的配置有多牛。手机远程控制，外后视镜自动折叠及加热，座椅6向电动调节带加热，360度全景影像及行车记录，ABS+EBD+EBA+ESP+TCS+HAC全套。就算是30万的车，配置也不见得比X3丰富，有没有让你怀疑人生？

这台斯威X3，虽然还有着7座和超高配置的优势，而且比X7便宜两万，但市场反应不一定有X7那么好。X3的面包车造型，和X7的SUV气场相比，真是完全两回事。如果真的要选择斯威，也许更多人会选择低配X7，而不是高配X3。最令人担心的是，毕竟是个新品牌，产品质量有待考验，建议看中X3的消费者，还是多逛论坛，听听X7车主的用车感受吧。END